Сумња у самоубиство пилота несталог „Боинга”

Према извештајима агенција

Куала Лумпур,Пекинг  - Малезија је апеловала на изасланике око 20 земаља да јој помогну у потрази за несталим путничким авионом у два коридора на простору од Каспијског мора до јужног Индијског океана, саопштено је јуче у Куала Лумпуру на састанку са представницима држава које учествују у истрази.

Ово је једна од највећих мистерија у модерној авијацији, будући да није пронађен ниједан траг авиона упркос томе што потрагу спроводе морнарице и војни авиони више од 10 земаља.

Авион се последњи пут појавио на цивилном радару прошле суботе нешто пре 1:30 часова по Малезијском премену, мање од сат времена након полетања из Куала Лумпура.

У међувремену, један грчки теретни брод је позван да провери сумњиве предмете који плутају морем, а претпоставља се да би могли бити кофери путника малезијског авиона несталог са 239 људи пре десетак дана, јавио је атински радио „Скаи”.

Грчки брод „ЕЛКА Атина” који је у теснацу Малака, западно од главног малезијског копна, власти суседне Индонезије су позвале да, заједно с неколико других бродова, „пожури да би проверио сумњиве плутајуће предмете који личе на кофере, а могу бити из  несталог 'боинга' .

У међувремену, у истрази се све чешће помиње и сумња да је један пилота извршио самоубиство тако што је срушио авион. Самоубиство пилота је најлогичније објашњење за нестанак малезијског авиона са 239 путника и чланова посаде, изјавио је Члан одбора Удружења аустралијских и међународних пилота Мајк Глин. Логичније је да је пилот, пре него отмичар, искључио комуникационе системе, рекао је Глин, пренео је АП.

Малезијска полиција је почела да испитује запослене на аеродрому у Куала Лумпуру и интензивирала је истрагу о пилоту и копилоту несталог авиона. У оквиру тога се анализира симулатор лета који је јуче заплењен у кући пилота.

Малезијиски министар саобраћаја Хишамудин Хусеин изјавио је да је комуникациони систем у авиону искључен пре последњег радио контакта између авиона и контроле лета, као и да пилот и копилот нису тражили да буду заједно на лету МХ370.

Он је рекао да је у потрагу за несталим авионом сада укључено 25 земаља и тражио је од више њих, укључујући САД, Кину и Француску, да доставе додатне сателитске податке.

Шеф малезијске агенције за цивилну авијацију Датук Ажарудин Абдул Рахман изјавио је да је могуће да је авион слао неке сателитске сигнале и са земље.

У међувремену, Кина је критиковала Малезију због начина на који решава драму око несталог авиона, рекавши да је та земља „протраћила” драгоцено време и ресурсе објављивањем драматичних информација о судбини авиона недељу дана после његовог нестанка. „Нико не може порећи да се сувише каснило са објављивањем важних  информација”, наведено је у уводнику Синхуе.

Кинеска агенција је навела да су малезијски званичници криви за „недопустиво” занемаривање дужности. Две трећине путника несталог авиона су Кинези.

Гнев је нарочито изазвало то што је Малезији било потребно толико времена да откаже спасилачке операције у Јужном кинеском мору, ако је већ знала да се авион окренуо назад и летео у правцу Индијског океана.

Истовремено, Индија је прекинула потрагу за несталим малезијским авионом око Андаманских и Никобарских острва и у Бенгалском заливу и чека нове инструкције од Малезије, изјавио је индијски војни званичник.