Аеродром „Константин Велики” поново без авиона

Ниш – Од средине прошле јесени и од почетка примене зимског реда летења, када су укинуте све линије „Монтенегро ерлајнса” са Аеродрома „Константин Велики” и везе Ниша са Европом, са нишког аеродрома, јединог у Србији поред „Николе Тесле” у Београду, више нема редовног авио-саобраћаја.

Пошто је истекао уговор који је град Ниш имао са црногорском националном авио-компанијом „Монтенегро ерлајнс” и самим тим укинуте све линије преко Подгорице до више европских метропола, на „Константин Велики” више не слећу, нити са њега полећу авиони.

Јуче нам је на овом аеродрому речено да у овом тренутку постоји само карго саобраћај. Повремено слети и понеки приватни или спортски авион, којима се пружају неопходне услуге и то је све. У последњих шест месеци било је много прича о томе да ће све бити учињено како би „Константин Велики” добио макар повремени авио-саобраћај.

Најозбиљније се говорило како ће у Нишу бити стационирана „стара” флота доскорашњег „Јата”, којом би били организовани летови, али од прича се нимало није помакло. Више се, иако се поједини нишки градски функционери заиста труде да се нешто промени, не помиње ни сарадња града са новом српском националном компанијом „Ер Србија”, јер по свему судећи у Београду не постоји никакав план да се аеродром у Нишу укључи у активан авио-саобраћај.

Без обзира и на то што је претходних година из Ниша авионима летело више од 30.000 путника годишње, Драган Бугариновић, директор Аеродрома „Константин Велики” јуче је за „Политику” рекао:

– У овом тренутку, нажалост, имамо само уговорене чартер летове из Ниша за Турску, које ће организовати једна агенција наредног лета током туристичке сезоне од почетка јуна до средине септембра. Ти летови ће бити једном седмично и, колико знамо, та агенција већ продаје аранжмане за летовање у Анталији, Алањи и другим летовалиштима у Турској у трајању од седам и 14 дана – рекао нам је Бугариновић.

Иако има стручне кадрове, најсавременију писту, иако су уложени милиони у модернизацију авио-саобраћаја из Ниша, што је подразумевало набавку опреме за пријем највећих авиона и у свим условима, као да су сви заборавили на нишки аеродром.

Авионима који су доскора полетали из Ниша летео је велики број путника из градова на југу и југоистоку Србије који живе и раде у земљама Западне Европе или који су у приватној режији путовали Европом.

Услуге нишког аеродрома и добре везе преко Подгорице користили су Италијани, Аустријанци, држављани Немачке и други који тренутно раде у Нишу, Пироту, Алексинцу, Врању, Лесковцу, Зајечару, Књажевцу, Крушевцу и другим градовима овог дела Србије.

Организовање авио-саобраћаја из Ниша била је погодност и за становнике овог дела наше земље који су авионом и по повољним ценама одлазили на летовање и одмор у Црну Гору.