Авиони исправни, али се и кваре

"Јат ервејз" поново је привукао пажњу јавности због квара на свом "боингу" 737, који у четвртак, на лету из Рима за Београд, загребачка контрола лета није примила у свој ваздушни простор, већ га је вратила назад - у Рим. У том авиону није радио уређај који емитује податке о типу авиона и броју лета. Италијанска контрола ваздушног саобраћаја у Бриндизију, после одбијања загребачке контроле лета да преузме даље вођење летелице, проблематичан авион морала је да врати на римски аеродром "Фјумичино". Авион је безбедно слетео у Рим. Ваздухоплов се после поправке и вишечасовног закашњења вратио са путницима у Београд.

Ту, ипак, није крај ове приче. Пажњу привлачи чињеница да је италијанска контрола лета била упозната са кваром "Јатовог" "боинга" и да је капетану дала сагласност да настави лет ка Београду. Међутим, загребачка контрола лета, која води авио-саобраћај на висини вишој од десет хиљада метара, изнад дела територије Босне и Херцеговине, преко које је требало да прелети проблематична "Јатова" летелица, ипак није уважила мишљење италијанских колега и саме посаде авиона, која је била сигурна да може безбедно да долети до Београда. У Загребу су једноставно одбили да преузму вођење лета, после чега је контрола лета у Бриндизију била принуђена да авион врати за Рим.

Медији у последње време све чешће бележе мање или веће кварове, због којих су авиони морали да принудно прекидају летове и враћају се на аеродроме са којих су пре тога полетели. У "Јату" одговарају да та компанија поседује све међународне безбедоносне сертификате. Такође, Европска комисија уредно ажурира црну листу небезбедних авио-превозника, којима је забрањено летење над територијом Европске уније. "Јат" до сада није био ни близу тог списка.

За крај, једно је ипак сигурно - наш национални авио-превозник има озбиљне проблеме са својом флотом старом око две деценије у просеку, која све чешће показује симптоме израубованости. Ваљда у "Јату" знају да авион није исто што и стари аутомобил, који када се поквари - само стане покрај пута.