Subota, 20.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Avioni ispravni, ali se i kvare

Avioni ispravni, ali se i kvare
Авиони јесу стари али се, тврде у Јату, добро одржавају (Фотодокументација "Политике")

"Jat ervejz" ponovo je privukao pažnju javnosti zbog kvara na svom "boingu" 737, koji u četvrtak, na letu iz Rima za Beograd, zagrebačka kontrola leta nije primila u svoj vazdušni prostor, već ga je vratila nazad - u Rim. U tom avionu nije radio uređaj koji emituje podatke o tipu aviona i broju leta. Italijanska kontrola vazdušnog saobraćaja u Brindiziju, posle odbijanja zagrebačke kontrole leta da preuzme dalje vođenje letelice, problematičan avion morala je da vrati na rimski aerodrom "Fjumičino". Avion je bezbedno sleteo u Rim. Vazduhoplov se posle popravke i višečasovnog zakašnjenja vratio sa putnicima u Beograd.

Tu, ipak, nije kraj ove priče. Pažnju privlači činjenica da je italijanska kontrola leta bila upoznata sa kvarom "Jatovog" "boinga" i da je kapetanu dala saglasnost da nastavi let ka Beogradu. Međutim, zagrebačka kontrola leta, koja vodi avio-saobraćaj na visini višoj od deset hiljada metara, iznad dela teritorije Bosne i Hercegovine, preko koje je trebalo da preleti problematična "Jatova" letelica, ipak nije uvažila mišljenje italijanskih kolega i same posade aviona, koja je bila sigurna da može bezbedno da doleti do Beograda. U Zagrebu su jednostavno odbili da preuzmu vođenje leta, posle čega je kontrola leta u Brindiziju bila prinuđena da avion vrati za Rim.

Mediji u poslednje vreme sve češće beleže manje ili veće kvarove, zbog kojih su avioni morali da prinudno prekidaju letove i vraćaju se na aerodrome sa kojih su pre toga poleteli. U "Jatu" odgovaraju da ta kompanija poseduje sve međunarodne bezbedonosne sertifikate. Takođe, Evropska komisija uredno ažurira crnu listu nebezbednih avio-prevoznika, kojima je zabranjeno letenje nad teritorijom Evropske unije. "Jat" do sada nije bio ni blizu tog spiska.

Za kraj, jedno je ipak sigurno - naš nacionalni avio-prevoznik ima ozbiljne probleme sa svojom flotom starom oko dve decenije u proseku, koja sve češće pokazuje simptome izraubovanosti. Valjda u "Jatu" znaju da avion nije isto što i stari automobil, koji kada se pokvari - samo stane pokraj puta.

M. Lakić

Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.