Београд ће трошити колико заради

– Град се неће задуживати, него ће трошити само оно што заради. Показали смо да јавна предузећа могу да послују без губитака. Градска управа је отворенија за грађане, а са партнерима кроз моделе јавно-приватног партнерства развијаћемо Београд – казао је јуче Синиша Мали, градоначелник Београда, у Старом двору где је представио резултате првих сто дана рада градске власти.

Дуже од 40 минута говорио је о тромесечним учинцима и није пропустио прилику да се осврне на велике проблеме у којима су Београд, како је казао, оставили његови претходници са дугом од 1,1 милијарде евра.

– Београд је опљачкан, оптерећен скупим пројектима и лошим руковођењем. Да није било промене власти, банкротирао би. Ми смо буквално вадили „кестење из ватре” – рекао је Мали и додао да ће најтеже бити следеће године када банкама треба да се врати 80 милиона евра кредита са каматама.  

Зато је на првом месту градске владе била консолидација јавних финансија, а разлика између прихода и расхода у буџету биће надокнађена продајом градске имовине.

– Претходна власт оставила је и 14 милијарди динара неизмирених обавеза. Успели смо да вратимо више од 2,5 милијарди динара старих дугова, а план је да до краја године буде исплаћено 5,6 милијарди динара. Реч је углавном о социјалним давањима за која је претходна власт остала дужна. За првих шест месеци реализовано је 100 посто планираних прихода и не постоје неизмирене обавезе према било којем буџетском кориснику – прецизирао је Мали.

Домаћинско управљање Београдом Мали је илустровао на примеру јавних предузећа. Тако су, применом нове пословне политике, „Ада Циганлија” и „Погребне услуге” скинуте са списка субвенционисаних корисника буџета, похвалио се градоначелник.

– За шест месеци добит ЈКП „Паркинг сервиса” је око 340 милиона динара, „Аде Циганлије” осам, „Велетржнице” 56, „Јавног осветљења” 38 милиона. „Комбанк арена”, која је досад била у минусу, остварила је профит од 1,3 милиона динара – побројао је Мали.
И поред свих потешкоћа, град ће наставити да улаже у велике пројекте, али се неће задуживати него ће их финансирати кроз моделе јавно-приватног партнерства и концесије. Међу најзначајнијим су „Београд на води”, метро, изградња 14 подземних гаража, завршетак фабрике за прераду воде „Макиш два”, и уређење депоније Винча.   

– Метро остаје стратешко опредељење градске власти. Студију интегрисаног јавног саобраћаја очекујем на јесен када би у посету требало да дође и француска делегација. Она је раније израдила студију изводљивости за метро и постоји могућност да се он финансира концесијом и јавно-приватним партнерством – најавио је градоначелник.

До краја године, каже он, биће усвојен Генерални план Београда и десет планова генералне регулације, плански документ за нову аутобуску станицу у Блоку 42, а за 2016. најављује почетак пробијања тунела кроз Топчидерско брдо.

Градоначелник и његови најближи сарадници задовољни су учинком у првих сто дана рада и обећавају: – Оправдаћемо поверење које су нам грађани указали на изборима. Домаћински, а не расипнички, управљаћемо Београдом, нећемо се додатно задуживати, него ћемо ући у реформе ма колико оне биле тешке. Неће бити лако, али ми другог решења немамо.

Синиша Мали ће, рекао је, овакве извештаје подносити на крају сваке године до истека његовог мандата.  

Нови тарифни систем у превозу најкасније до септембра

Интензивно радимо на решавању проблема „Бус плуса”, реч је о компликованом међународном уговору из кога морамо да изађемо тако да Београд не буде оштећен, без арбитраже и додатних трошкова, изјавио је јуче Горан Весић, градски менаџер.

– Изаћи ћемо из тог уговора тако што ћемо повећати наплату карата и зато молим грађане за стрпљење. Најкасније до септембра имаћемо нови тарифни систем. Данас се појавила дневна карта и биће још новина – казао је Весић.