Стигла милијарда долара од Емирата

Србији je јуче уплаћена милијарда долара Уједињених Арапских Емирата као помоћ буџету и захваљујући томе Србија до марта неће имати проблема са ликвидношћу, рекао је јуче премијер Александар Вучић на конференцији за новинаре, а потом је детаљно анализирао уговор са компанијом „Ал Равафеда” из те земље о закупу пољопривредног земљишта, вредан 140,5 милиона евра,као и уговор са  „Етихадом” о куповини „Јата”. Оба уговора од синоћ су на веб-порталу Владе Србије

Дотле су новинари могли само да виде корице уговора са „Фијатом”, за који је премијер рекао да је добар, али веома скуп за Србију, сматрајући да је веома важно да грађани то знају. – Мислим да је Борис Тадић урадио добру ствар довођењем„Фијата” у Србију –навео је Вучић и додао да му не пада на памет да руши тај уговор.

Иако је признао да се не радује што обелодањује уговоре, напомињући да то уопште није било предвиђено, али то чини зато што је 99 одсто грађана почело да сумња да се ту крије да ли је то добро или није,и зато што су опозиција и разне интересне групе тражиле њихово објављивање.

 Премијер је рекао да према уговору о закупу пољопривредног земљишта целокупну инвестицију од 140,5 милиона евра обезбеђују Емирати и да Србија нема такву врсте обавезе, али да ипак задржава 20 одсто власништва у заједничкој компанији која је основана. Да би показао шта Србија добија, а шта губи, Вучић је најпре показао уговор о претходној продаји предузећа „Бачка Сивац”, „Јадран”, „Агробачка” и „Млади борац”.

Потписивање уговора о продаји „Јата” 1. августа 2013. године Фото Д. Ћирков

Он је рекао да је претходна власт фирму „Бачка Сивац” продала Милету Јерковићу, који се помиње у случају „Шарић”, и да је 2011. закључен уговор са њим за укупну купопродајну цену од 14 милиона евра. – Тада смо 4.700 хектара продали за 14 милиона евра и да то исплати у шест једнаких рата, уз обавезу да инвестира 131.000 евра. То се претворило у куповину трактора од своје фирме, односно своје ћерке фирме – рекао је Вучић.

Он је затим додао да је 2009. извршена контрола, да се установило да купопродајна цена није исплаћена, да су уплаћене две рате од четири милиона евра, да остале рате од око девет милиона никада нису уплаћене, а купац Миле Јерковић кредитно је задужио „Бачка Сивац” АД, иако за то није имао право – и то за 2,4 милиона евра.

Што је укупно 4,4 милиона евра позајмица, без камата, које никада нису враћене.

При томенису измирене обавезе за порезе и ПДВ, а Агенција за приватизацију пристала је да потпише са њим уговор о продаји, тако да је једна инвестиција у ствари била – један трактор. Вучић је обећао да се према уговору који је његова влада потписала са „Ал Равафедом” ништа неће догађати без сагласности и дозволе Републике Србије.

 – Заједничка компанија ће располагати са око 10.000 хектара земљишта. Купујемо „Јадран”, земљиште по цени од 10.000 евра по хектару, а у личној карти предузећа је процењено на 8.500 евра. „Бачка Сивац”  купљена је по цени од 7.000 евра по хектару.

Он је додао да је реч о укупно 3.350 хектара, да Министарство одбране има право на 20 одсто и да је то земљиште које је било узурпирано и од тога није било ништа.

Када је реч о приватизација „Јата”, премијер је рекао да се Србија обавезала да ће инвестирати 42 милиона долара, док ће партнер из УАЕ уложити до 100 милиона.

 Србија, како тврди Вучић, тај новац треба да обезбеди у 2014, 2015. и 2016. години, а до сада још ништа није уплаћено. Додао је да се Србија обавезала и да санира дугове, од којих је 80 одсто према самој држави. – Никада нико није могао ни да сања да ће да прође овако добро и на овакав начин – рекао је Вучић и навео да су друге државе много више улагале у своје националне компаније приликом преузимања.

Он је оценио да ће „Ер Србија” завршити 2014. годину с профитом од милион евра и подсетио да је замењена флота летелица, смањена просечна старост авиона и запослених, повећан број дестинација, унапређен квалитет кетеринга и побољшана кадровска структура запослених у администрацији.

Премијер је подсетио да су се све владе још од 2003. године суочавале с губицима „Јата”, који су просечно годишње били 35 милиона евра, а да су фактички ти губици били много већи. – Све владе су знале колики је то проблем. Добро смо знали и са колико ризика превозимо путнике. Од седам летелица, четири су после годину дана расходоване, јер нису за употребу – рекао је Вучић.

Премијер је рекао и да је „Јат” годинама био полигон за постављање страначких кадрова. – Да нисмо предузели мере, морало би да дође до гашење „Јата”, што би изазвало економске и друштвене губитке, пад угледа Србије, јер је национална авио-компанија огледало једне земље – казао је премијер.

Објашњавајући због чега се Влада Србије одлучила за „Етихад”, компанију Уједињених Арапских Емирата, Вучић је рекао да је реч о компанији која је прошле године проглашена за најбољу на свету, те да је годинама међу три најбоље, уз „Туркиш ерлајнс” и „Луфтханзу”.

Захваљујући уговору са „Етихадом”, како је навео, 10 летелица биће набављено нижој цени од по чак 14 милиона евра, што је укупна уштеда од 140 милиона евра. – Срећни смо јер „Ер Србија” има бољи кетеринг од „Луфтханзе”, и тако ће и остати – закључио је Вучић.

М. Авакумовић

---------------------------------------- 

Др­жав­ни ре­ви­зор на­шао дуг од 3,8 ми­ли­јар­ди ди­на­ра

Ана­ли­зом за­вр­шног ра­чу­на за 2010. го­ди­ну, Др­жав­на ре­ви­зор­ска ин­сти­ту­ци­ја утвр­ди­ла је да је гу­би­так „Ја­та” 3,8 ми­ли­јар­ди ди­на­ра и да је ком­па­ни­ја из­гу­би­ла цео свој ка­пи­тал. Ми­нус је пре­ма­шио вред­ност ка­пи­та­ла за 2,4 ми­ли­јар­де ди­на­ра. Уста­но­ви­ли су и да на­ци­о­нал­ни авио-пре­во­зник не­ре­дов­но из­ми­ру­је оба­ве­зе, фло­та му је за­ста­ре­ла, са­о­бра­ћај­на мре­жа сма­ње­на, крат­ко­роч­не оба­ве­зе пре­ма­шу­ју обрт­на сред­ства, а чак 40 од­сто сво­је имо­ви­не у вред­но­сти око 6,5 ми­ли­јар­ди ди­на­ра ни­је упи­са­но. У ни­зу не­до­ста­та­ка ко­је су ре­ви­зо­ри уочи­ли као по­се­бан ку­ри­о­зи­тет на­во­ди се да је ова ком­па­ни­ја ку­пи­ла ми­мо тен­де­ра 572 фик­сна те­ле­фо­на, пла­ћа­ју­ћи за сва­ки од њих чак 87.720 ди­на­ра, иако они ни­ка­да ни­су ин­ста­ли­ра­ни. У „Ја­ту” се, пре­ма на­ла­зи­ма ре­ви­зо­ра, ни­је во­ди­ла пре­ци­зна еви­ден­ци­ја о упла­та­ма и ис­пла­та­ма из бла­гај­не. Но­вац је на те­ку­ћи ра­чун упла­ћи­ван са за­ка­шње­њем од 25 до 30 да­на, та­ко да је бла­гај­ник сва­ког да­на то­ком 2010. не­за­ко­ни­то за­др­жа­вао и нео­вла­шће­но рас­по­ла­гао па­за­ром од два и по до три ми­ли­о­на ди­на­ра.

М. У. А.

---------------------------------------------------- 

„Фи­ја­ту” суб­вен­ци­је ве­ће не­го „Ер Ср­би­ји”

Пре­ми­јер Ву­чић је у ви­ше на­вра­та ре­као да је у слу­ча­ју „Ја­та” др­жа­ва из­дво­ји­ла ви­ше­стру­ко ма­ње суб­вен­ци­је не­го у по­слу са „Фи­ја­том”, чи­ји уго­вор ипак не­ће би­ти об­ја­вљен, јер ита­ли­јан­ска ком­па­ни­ја на то не при­ста­је. И за­и­ста, пре­ма по­да­ци­ма до­ступ­ним из из­вр­ше­ња бу­џе­та Ми­ни­стар­ства при­вре­де, ко­је је, ка­ко „По­ли­ти­ка” са­зна­је, тра­жи­ла и до­би­ла Европ­ска ко­ми­си­ја, мо­же се ви­де­ти да су под­сти­ца­ји ФАС-у до кра­ја 2013. го­ди­не из­но­си­ли 5,8 ми­ли­јар­ди ди­на­ра. Као и да су у пр­вих пет ме­се­ци ове го­ди­не до­би­ли укуп­но око 800,9 ми­ли­о­на ди­на­ра суб­вен­ци­ја по осно­ву про­то­ко­ла о ре­гу­ли­са­њу ме­ђу­соб­них од­но­са ко­јим се уре­ђу­ју ме­ђу­соб­на пра­ва и оба­ве­зе из­ме­ђу ре­пу­бли­ке и ФАС-а по­во­дом до­дат­ног ула­га­ња у за­по­шља­ва­ње. Плус им је ове го­ди­не у ја­ну­а­ру упла­ће­но 831 ми­ли­он ди­на­ра по осно­ву уго­во­ра о за­јед­нич­ком ин­ве­сти­ци­о­ном ула­га­њу. У мар­ту је „Фи­ја­то­вим” ко­о­пе­ран­ти­ма ис­пла­ће­но 330,4 ми­ли­о­на ди­на­рапо осно­ву истог тог уго­во­ра.

М. У. А.