Субота, 04.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Први дан офанзиве против „шверцера” протекао мирно

Први дан офанзиве против „шверцера” протекао мирно
(Фото Т. Јањић)

Појачана контрола карата у јавном превозу, у којој ће радницима „Апекса” и ГСП-а асистирати и комунални полицајци, почела је јуче.

То значи да ће, према речима градоначелника Синише Малог, кроз 1.250 аутобуса, трамваја и тролејбуса „шпартати” око 500 контролора.

– До сада је само 30 одсто грађана плаћало јавни градски превоз, па је било неопходно да пооштримо контроле. Зато ће око 500 контролора бити у јавном превозу –двеста „Апексових” и још толико из ГСП-а уз подршку стотину комуналних полицајаца – истакао је Мали на манифестацији „Са ГСП-ом од првог разреда”.

У протекле две недеље, додао је он, организована је кампања после које је број валидирања и продатих карата повећан за 20 одсто.

– Ако овако наставимо, мислим да ћемо успети да у наредних неколико месеци консолидујемо стање у јавном градском превозу и не повећавамо цене карата наредне године. Неопходно је да пооштримо контролу, али и да испоштујемо грађане који плаћају карте јер тај новац не иде никоме у џеп, већ за аутобусе у којима се возе наша деца и куповину нових возила – закључио је Мали.

Од повећане наплате карата, ГСП ће моћи да купи нова возила и подигне ниво техничког одржавања, рекао је Жељко Милковић, в. д. директора тог јавног комуналног предузећа.

– Нигде нема бесплатног превоза, а ГСП може да добије новац једино од продаје карата или дотација. За нас је прихватљиво да 60 одсто прихода имамо од карата, а 40 од дотација. Постоје градови у свету где 70 одсто финансирања јавног превоза чине дотације, али ту је реч о богатијим државама – истиче Милковић.

Гужве изостале

Првог дана примене новог реда вожње и појачаних контрола нису забележене веће гужве, рекао је Угљеша Митровић, директор Дирекције за јавни превоз. Јединих успоравања саобраћаја, додао је, било је у деловима града где су обављани радови на улицама.

Да није било метежа нити инцидената, потврђују и у Диспечерском центру ГСП-а. Како истичу, нису имали притужбе на функционисање превоза.

Сличну информацију раније у току дана саопштио је и Синиша Мали. Градоначелник је у обраћању новинарима на Тргу републике рекао да до поднева није било никаквих проблема у саобраћају.

Шпицеве појачава 50 резервних аутобуса

Упоредо с ригорознијим мерама контроле, на снагу је ступио и нови ред вожње по коме ће на улицама бити десет одсто возила мање.

Смањени број возила у односу на зимски ред вожње претходних година неће се, уверава Синиша Мали, односити на најударније периоде дана.

– У „шпицевима”, кад деца одлазе или се враћају из школа, неће бити смањења броја возила. Имамо и још педесет аутобуса у резерви – навео је градоначелник.

Саобраћајна сигнализација ускоро у педесетак школа

„Са ГСП-ом од првог разреда” име је манифестације организоване јуче на Тргу републике за најмлађе суграђане. Деци је приказана и изложба поводом 120 година електричног трамваја у Београду, а представљен је и стари „Лејланд” аутобус. Градоначелник Синиша Мали и градски менаџер Горан Весић уручили су деци и пригодне поклоне. Ова манифестација, како је рекао Мали, одржава се 11. пут и циљ је да децу упозна како да се безбедно понашају у саобраћају.

– У претходних неколико месеци смо хоризонталном, вертикалном и светлосном сигнализацијом обезбедили прилаз 21 школи у Београду, а тренутно се исти посао ради на још десет, па очекујемо да ће до краја године педесетак школа у потпуности бити обележено сигнализацијом – истакао је Мали.

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.