Sreda, 08.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Prvi dan ofanzive protiv „švercera” protekao mirno

Prvi dan ofanzive protiv „švercera” protekao mirno
(Фото Т. Јањић)

Pojačana kontrola karata u javnom prevozu, u kojoj će radnicima „Apeksa” i GSP-a asistirati i komunalni policajci, počela je juče.

To znači da će, prema rečima gradonačelnika Siniše Malog, kroz 1.250 autobusa, tramvaja i trolejbusa „špartati” oko 500 kontrolora.

– Do sada je samo 30 odsto građana plaćalo javni gradski prevoz, pa je bilo neophodno da pooštrimo kontrole. Zato će oko 500 kontrolora biti u javnom prevozu –dvesta „Apeksovih” i još toliko iz GSP-a uz podršku stotinu komunalnih policajaca – istakao je Mali na manifestaciji „Sa GSP-om od prvog razreda”.

U protekle dve nedelje, dodao je on, organizovana je kampanja posle koje je broj validiranja i prodatih karata povećan za 20 odsto.

– Ako ovako nastavimo, mislim da ćemo uspeti da u narednih nekoliko meseci konsolidujemo stanje u javnom gradskom prevozu i ne povećavamo cene karata naredne godine. Neophodno je da pooštrimo kontrolu, ali i da ispoštujemo građane koji plaćaju karte jer taj novac ne ide nikome u džep, već za autobuse u kojima se voze naša deca i kupovinu novih vozila – zaključio je Mali.

Od povećane naplate karata, GSP će moći da kupi nova vozila i podigne nivo tehničkog održavanja, rekao je Željko Milković, v. d. direktora tog javnog komunalnog preduzeća.

– Nigde nema besplatnog prevoza, a GSP može da dobije novac jedino od prodaje karata ili dotacija. Za nas je prihvatljivo da 60 odsto prihoda imamo od karata, a 40 od dotacija. Postoje gradovi u svetu gde 70 odsto finansiranja javnog prevoza čine dotacije, ali tu je reč o bogatijim državama – ističe Milković.

Gužve izostale

Prvog dana primene novog reda vožnje i pojačanih kontrola nisu zabeležene veće gužve, rekao je Uglješa Mitrović, direktor Direkcije za javni prevoz. Jedinih usporavanja saobraćaja, dodao je, bilo je u delovima grada gde su obavljani radovi na ulicama.

Da nije bilo meteža niti incidenata, potvrđuju i u Dispečerskom centru GSP-a. Kako ističu, nisu imali pritužbe na funkcionisanje prevoza.

Sličnu informaciju ranije u toku dana saopštio je i Siniša Mali. Gradonačelnik je u obraćanju novinarima na Trgu republike rekao da do podneva nije bilo nikakvih problema u saobraćaju.

Špiceve pojačava 50 rezervnih autobusa

Uporedo s rigoroznijim merama kontrole, na snagu je stupio i novi red vožnje po kome će na ulicama biti deset odsto vozila manje.

Smanjeni broj vozila u odnosu na zimski red vožnje prethodnih godina neće se, uverava Siniša Mali, odnositi na najudarnije periode dana.

– U „špicevima”, kad deca odlaze ili se vraćaju iz škola, neće biti smanjenja broja vozila. Imamo i još pedeset autobusa u rezervi – naveo je gradonačelnik.

Saobraćajna signalizacija uskoro u pedesetak škola

„Sa GSP-om od prvog razreda” ime je manifestacije organizovane juče na Trgu republike za najmlađe sugrađane. Deci je prikazana i izložba povodom 120 godina električnog tramvaja u Beogradu, a predstavljen je i stari „Lejland” autobus. Gradonačelnik Siniša Mali i gradski menadžer Goran Vesić uručili su deci i prigodne poklone. Ova manifestacija, kako je rekao Mali, održava se 11. put i cilj je da decu upozna kako da se bezbedno ponašaju u saobraćaju.

– U prethodnih nekoliko meseci smo horizontalnom, vertikalnom i svetlosnom signalizacijom obezbedili prilaz 21 školi u Beogradu, a trenutno se isti posao radi na još deset, pa očekujemo da će do kraja godine pedesetak škola u potpunosti biti obeleženo signalizacijom – istakao je Mali.

Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.