Фетел у Ферарију за две стотине милиона евра

Ферари је тек данас и званично потврдио оно о чему се иза кулиса Формуле 1 причало скоро два месеца: Фернанда Алонса ће 2015. у екипи заменити Себастијан Фетел, четвороструки узастопни светски првак који је све ловоре освојио са Ред Булом.

Формула 1 позната је да крије као змија ноге информације везане за финансије, али без обзира на то некако је процурела вест да ће 27. годишњи немачки возач за трогодишњу верност „црном коњу” добити скоро две стотине милиона евра: са 191.200.000 или 63.733.000 евра по сезони он ће постати најбоље плаћени спортиста планете наредне сигурно, а вероватно и 2016. и 2017. године.

Како и маркетиншки приличи оваквим високобуџетним пословима Марко Матијачи, шеф Ферарија је рекао да су „одлучили да судбину екипе повере најмлађем вишеструком шампиону у историји”, док је Фетел изјавио како је „оствари сан пошто је као клинац из све снаге навијао за сународника и највећег идола Михаела Шумахера у црвеном болиду”.

Иза пригодних речи увек постоји и профитабилна рачуница. Да ли се неко и прерачунао показаће време, а за сада ствари овако стоје.

Из угла чувеног италијанског произвођача луксузних аутомобила разлаз са Алонсон (првак 2005. и 2006. али са Реноом) је логична последица обострано неостварених жеља. Њему је два пута (2010. и 2012. у последњој трци сезоне) испред носа измицала титула (2011. био је четврти, 2013. такође „сребрни” али без шансе да се умеша у борбу за врх).

Пре месец и кусур дана Матијачи је заменио Луку Монтецемола, дугогодишњег директора Ферарија са којим је Алонсо био у пријатељском односу. Монтецемоло је у дану одласка најавио и Алонсово напуштање екипе. Сјајни шпански возач још 2013. је пре истека уговора (важио је до 2016.) желео да промени средину јер руководство и инжењерски погон „црног коња” никако нису успевали да конструишу конкурентно возило.

Алонсо се је преломио да и у 2014. буде за истим воланом због револуционарног прелаза на турбо моторе. Већ на старту новог надметања постало је јасно да је домаћи задатак најуспешније урадио Мерцедес, а да и Ферари и Рено са својим моторима и те како каскају за немачким гигантом.

Алонсо (33 лета) ће највероватније каријеру (32. славља, од тога 11 са Фераријем уз 22. пол позиције) наставити у Мекларену у коме је провео не баш сјајну сезону 2007. Да ли ће му друштво правити времешни Џенсон Батон (шампион 2009.) или млађани Магнусен знаће се 1. децембра када је најављено обелодањивање имена возача планираних за 2015.

То је прича Ферарија и Алонса, а Фетел је своје напуштање Ред Була описао речима да се „растају као пријатељи, али да је једноставно дошло време за промену средине.”

У 2014. немачког мајстора брзине је у оквиру екипе надмашио придошлица Данијел Рикиардо (Рус Данил Квајт из Торо Роса ће ускочити на упражњено место) остваривши три „рецке”.

Наравно, то није довољно да би се поништио Фетелов шампионски статус и импресиван минули рад. Он је за шест година у „црвеном бику” уз ловоре остварио и 39 победа и 44 пол позиција, плус обиље „нај, нај” и у многим другим статистичким категоријама.

Све ово не би му помогло ако би се и у 2015. догодило исто. И обрнуто – у случају да учини са Фераријем оно што је пре две деценије урадио Шумахер (пет титула од 1999. до 2004.), е онда би без проблема своје име уклесао на врху листе легендарних асова Формуле 1.

За разлику од Рикиарда са којим није никада био на истим таласним дужинама, у 2015. у Ферарију клупски колега биће му Кими Раиконен (првак из 2007.). Њих двојица су у више него добрим односима и међусобно се веома респектују. Уз добар инжењерски рад на болиду, одлична подлога за повратак Ферарија на шампионски пут.

А до тада све очи су упрте у Мерцедесов дует Луис Хамилтон – Нико Розберг: они ће у недељу у међусобном одмеравању снага на „Великој награди Абу Дабија” решити питање најбољег у овогодишњој сезони. Пласман возача после 18 трка: 1. Хамилтон (Мерцедес) 334, 2. Розберг (Мерцедес) 317, 3. Рикиардо (Ред Бул Рено) 214, 4. Себастијан Фетел (Ред Бул рено) 159, 5. Фернандо Алонсо (Ферари) 157, 6. Ботас (Вилијамс Мерцедес) 156, 7. Батон (Мекларен Мерцедес) 106 бодоваа, итд.

Пласман конструктора: 1. Мерцедес 651 бода, 2. Ред Бул Рено 373, 3. Вилијамс Мерцедес 254, 4. Ферари 210, 5. Мекларен Мерцедес 161, 6. Форс Индија Мерцедес 127, итд.