Fetel u Ferariju za dve stotine miliona evra

Ferari je tek danas i zvanično potvrdio ono o čemu se iza kulisa Formule 1 pričalo skoro dva meseca: Fernanda Alonsa će 2015. u ekipi zameniti Sebastijan Fetel, četvorostruki uzastopni svetski prvak koji je sve lovore osvojio sa Red Bulom.

Formula 1 poznata je da krije kao zmija noge informacije vezane za finansije, ali bez obzira na to nekako je procurela vest da će 27. godišnji nemački vozač za trogodišnju vernost „crnom konju” dobiti skoro dve stotine miliona evra: sa 191.200.000 ili 63.733.000 evra po sezoni on će postati najbolje plaćeni sportista planete naredne sigurno, a verovatno i 2016. i 2017. godine.

Kako i marketinški priliči ovakvim visokobudžetnim poslovima Marko Matijači, šef Ferarija je rekao da su „odlučili da sudbinu ekipe povere najmlađem višestrukom šampionu u istoriji”, dok je Fetel izjavio kako je „ostvari san pošto je kao klinac iz sve snage navijao za sunarodnika i najvećeg idola Mihaela Šumahera u crvenom bolidu”.

Iza prigodnih reči uvek postoji i profitabilna računica. Da li se neko i preračunao pokazaće vreme, a za sada stvari ovako stoje.

Iz ugla čuvenog italijanskog proizvođača luksuznih automobila razlaz sa Alonson (prvak 2005. i 2006. ali sa Renoom) je logična posledica obostrano neostvarenih želja. Njemu je dva puta (2010. i 2012. u poslednjoj trci sezone) ispred nosa izmicala titula (2011. bio je četvrti, 2013. takođe „srebrni” ali bez šanse da se umeša u borbu za vrh).

Pre mesec i kusur dana Matijači je zamenio Luku Montecemola, dugogodišnjeg direktora Ferarija sa kojim je Alonso bio u prijateljskom odnosu. Montecemolo je u danu odlaska najavio i Alonsovo napuštanje ekipe. Sjajni španski vozač još 2013. je pre isteka ugovora (važio je do 2016.) želeo da promeni sredinu jer rukovodstvo i inženjerski pogon „crnog konja” nikako nisu uspevali da konstruišu konkurentno vozilo.

Alonso se je prelomio da i u 2014. bude za istim volanom zbog revolucionarnog prelaza na turbo motore. Već na startu novog nadmetanja postalo je jasno da je domaći zadatak najuspešnije uradio Mercedes, a da i Ferari i Reno sa svojim motorima i te kako kaskaju za nemačkim gigantom.

Alonso (33 leta) će najverovatnije karijeru (32. slavlja, od toga 11 sa Ferarijem uz 22. pol pozicije) nastaviti u Meklarenu u kome je proveo ne baš sjajnu sezonu 2007. Da li će mu društvo praviti vremešni Dženson Baton (šampion 2009.) ili mlađani Magnusen znaće se 1. decembra kada je najavljeno obelodanjivanje imena vozača planiranih za 2015.

To je priča Ferarija i Alonsa, a Fetel je svoje napuštanje Red Bula opisao rečima da se „rastaju kao prijatelji, ali da je jednostavno došlo vreme za promenu sredine.”

U 2014. nemačkog majstora brzine je u okviru ekipe nadmašio pridošlica Danijel Rikiardo (Rus Danil Kvajt iz Toro Rosa će uskočiti na upražnjeno mesto) ostvarivši tri „recke”.

Naravno, to nije dovoljno da bi se poništio Fetelov šampionski status i impresivan minuli rad. On je za šest godina u „crvenom biku” uz lovore ostvario i 39 pobeda i 44 pol pozicija, plus obilje „naj, naj” i u mnogim drugim statističkim kategorijama.

Sve ovo ne bi mu pomoglo ako bi se i u 2015. dogodilo isto. I obrnuto – u slučaju da učini sa Ferarijem ono što je pre dve decenije uradio Šumaher (pet titula od 1999. do 2004.), e onda bi bez problema svoje ime uklesao na vrhu liste legendarnih asova Formule 1.

Za razliku od Rikiarda sa kojim nije nikada bio na istim talasnim dužinama, u 2015. u Ferariju klupski kolega biće mu Kimi Raikonen (prvak iz 2007.). Njih dvojica su u više nego dobrim odnosima i međusobno se veoma respektuju. Uz dobar inženjerski rad na bolidu, odlična podloga za povratak Ferarija na šampionski put.

A do tada sve oči su uprte u Mercedesov duet Luis Hamilton – Niko Rozberg: oni će u nedelju u međusobnom odmeravanju snaga na „Velikoj nagradi Abu Dabija” rešiti pitanje najboljeg u ovogodišnjoj sezoni. Plasman vozača posle 18 trka: 1. Hamilton (Mercedes) 334, 2. Rozberg (Mercedes) 317, 3. Rikiardo (Red Bul Reno) 214, 4. Sebastijan Fetel (Red Bul reno) 159, 5. Fernando Alonso (Ferari) 157, 6. Botas (Vilijams Mercedes) 156, 7. Baton (Meklaren Mercedes) 106 bodovaa, itd.

Plasman konstruktora: 1. Mercedes 651 boda, 2. Red Bul Reno 373, 3. Vilijams Mercedes 254, 4. Ferari 210, 5. Meklaren Mercedes 161, 6. Fors Indija Mercedes 127, itd.