Приватни превозници од јануара на 43 линије

Београђани би идуће године требало да се возе знатно комфорнијим и опремљенијим аутобусима приватних превозника. У току августа град ће објавити конкурс о јавно-приватном партнерству са приватним ауто-превозницима чија ће возила од нове године покривати 43 линије градског превоза од укупно 150. За 31 линију приватници ће морати да обезбеде соло аутобусе, а за 12 минибусе.

Сви превозници који желе да се укључе у овај посао мораће да задовоље услове који су много детаљнији од досадашњих. Аутобуси неће смети да буду старији од 10 година, мораће да буду опремљени уређајима за наплату карата, за управљање возилима, на свим вратима и уређајима за бројање путника, али и да буду обојени у бело. Соло аутобуси мораће да имају уграђене најмање две дигиталне камере, а минибуси једну. Видео-надзор, бројачи путника, приступ бесплатном интернету, као и назначена боја морају бити обезбеђени најкасније годину дана од потписивања уговора. Превозници који буду конкурисали мораће да поседују сервисна и вучна возила за одржавање возног парка. Заинтересовани ће морати да доставе и банкарске гаранције од 100.000 динара по аутобусу, али и да испуне услове из Закона о јавним набавкама.

Али, ту није крај захтевима које ће приватници морати да испуне како би у наредних десет година возили путнике по престоници. Конкурсом ће бити утврђен број радника, возни парк, врсте аутобуса, њихови капацитети...

Понуде превозника које у октобру и новембру буду прихваћене биће рангиране на основу понуђене цене, еколошких стандарда мотора на возилима, али и на основу тога да ли возила имају рампе за инвалиде и да ли су нископодна или високоподна.

Уговори ће приватницима бити додељени у децембру, а њихов рад почиње првог дана 2016. године. Од јануара ће радним данима на улицама бити 385 возила приватника – 369 соло аутобуса и 16 минибуса.

Највише, 25 њих, требало би да буде ангажовано на линији 26. Линије на којима ће возити више од 20 возила су и 50 на којој би требало да буде 23 аутобуса и 47 са 21 возилом. Свега три соло аутобуса радним данима ићи ће на линијама 68, 81 и 81Л, а најмање њих, само два, на линији 54. Највише минибуса, по три, радним данима, али и викендом биће на линији 24, док на осталима кружити углавном по једно возило.

Избор приватних превозника

август – објављивање јавног позива

септембар – подношење понуда

октобар и новембар – оцена понуда

децембар – додела уговора

јануар – почетак пружања услуга

У „старо гвожђе” 222 аутобуса ГСП-а

Градско саобраћајно предузеће располаже 981 аутобусом. Од јануара би 680 њихових аутобуса требало да буде на улицама, а 68 у резерви. Највећи број возила, 232 њих, стар је свега две године, 187 аутобуса ушло је у 13. годину, а по 100 у осму и петнаесту.

Један аутобус ГСП-а напунио је четврт века, а један чак 33 године. Следеће године из возног парка ГСП-а требало би да буде расходовано 222 возила.

Сви аутобуси исте боје

Од јануара би на престоничким улицама сви аутобуси требало да буду исте боје, а о њој суграђани тренутно одлучују на сајту bgprevoz.rs. Али, иако су челници града претходних дана позвали Београђане да на истом сајту оставе мишљење и сугестије и о новом тарифном систему и линијама, многи су се пожалили да то још није омогућено.

линија 55 – најдужа траса коју ће држати приватници (око 21,5 километра)

линија 26Л – најкраћа траса коју ће држати приватници (око 2,5 километра)

39 возила – укупан број резервних аутобуса које ће морати да обезбеде приватници