Астор највећи „проблем” возачима у градском превозу

Београђанку Весну Несторовић, председницу удружења слепих „Бели штап”, и њеног пса водича Астора у року од 24 сата возачи су два пута покушали да избаце из возила ГСП-а. Строгоћу над њима прекјуче у поподневним сатима тренирао је возач аутобуса на линији 25П, а јуче у подне његов колега у трамвају са ознаком 14.

– Пас нема корпу ни брњицу. Замислите да га неко згази на реп па да уједе путника – аргументи су које су користила обојица шофера.

Возач аутобуса 25П одбио је да покрене аутобус са станице код Каленић пијаце док му неко не јави да сме да вози слепу жену и њеног пса водича, а „четрнаестица” је стајала на Аутокоманди док нису стигле саобраћајна, обична и комунална полиција које су покушале да разреше неспоразум. Узалудна су била Веснина објашњења да за специјално обученог пса водича не важе иста правила као за обичне псе љубимце. Убеђивање је трајало и трајало, али очигледно неинформисани шофери нису попуштали. Путници у „двадесет петици” нису показали разумевање за пса водича у возилу јавног саобраћаја и у крцатом аутобусу само су две жене биле на Весниној страни и скочиле су у њену одбрану. У трамвају су путници били нестрпљиви у својој журби, а помало им је и досадило да често, како каже Весна, слушају иста убеђивања. Јер она најчешће користи ове линије и неки од Београђана је већ познају.

После инцидента од понедељка реаговао је и председник скупштинског Одбора за људска и мањинска права и равноправност полова Мехо Омеровић.

– То није само кршење закона по коме слепе особе могу у пратњи пса водича улазити у возила јавног превоза. То је пре свега нехумано. Какви смо то људи постали када се овако понашају запослени у јавном сектору и то према тешко хендикепираној особи – упитао је Омеровић и затражио да се ГСП извини и организује обуку запослених на тему поштовања људских права и закона.

Повереница за заштиту равноправности Бранкица Јанковић подсетила је да је Скупштина Србије 20. марта ове године донела Закон о кретању уз помоћ пса водича у коме се наводи да „особа која се креће уз помоћ пса водича има право на коришћење свих превозних средстава у јавном превозу, укључујући и задржавање на свим просторима који су предвиђени за путнике”.

ГСП се у име запослених извинио Весни Несторовић и признао да шофери немају право да из возила удаље слепу особу са псом водичем.

– Возач који је управљао аутобусом на линији 25П починио је велики пропуст јер је тражио од путнице да напусти возило. Касније је изјавио да је то учинио јер је возило било препуно путника и да се бринуо за њихову безбедност пошто пас није имао заштитну корпу. Како путница, с правом, није желела да напусти возило, возач је искључио мотор и о овом догађају обавестио Дирекцију за јавни превоз која је послала комуналну полицију. Они су констатовали о чему се ради и наложили возачу да настави вожњу са путницом и псом и да уредно прима путнике дуж трасе линије – објаснили су у ГСП-у и додали да ће возач аутобуса 25П сносити дисциплинску одговорност.

Коментар поводом јучерашњег инцидента у „четрнаестици” није стигао. Али, ако се докаже да је и возач трамваја 14 направио идентичан пропуст као и његов колега дан раније, неоспорно је да ће и он бити кажњен.

-----------------------------------------

Правилник на доради

Жељко Милковић, директор ГСП-а, указао је недавно да је правилник овог предузећа детаљан и врло јасан. Признао је, ипак, да постоје одредбе у њему које нису најсрећније формулисане због чега ће морати да иде на дораду. Расправу о овом правилнику пре неколико недеља изазвао је возач који није омогућио особи у инвалидским колицима да уђе у аутобус. Тада се поставило питање да ли и под којим условима возач има право да устане са свог места и помогне особи у инвалидским колицима и схватило се да одредба која то регулише није најјасније дефинисана.

-----------------------------------------

Реаговало Министарство за рад

Поводом пропуста возача, синоћ је реаговало и Министарство за рад, запошљавање, борачка и социјална питања. Ово министарство осудило је инцидент у возилима ГСП-а.

– Овакво понашање возача представља нарушавање основног права особа са инвалидитетом – права на слободно кретање. Министарство подсећа све организације, правна и физичка лица да су по Закону о кретању уз помоћ пса водича обавезни да усагласе одлуке и начин рада са одредбама овог закона и на тај начин омогуће несметано кретање и боравак лица која се крећу уз помоћ пса водича, као и да су прописане и казне за онемогућавање остваривања утврђених права – напомиње се у реаговању министарства.