„Аутопревоз” на новом путу

Чачак – У парку „Аутопревоза” одскора су четири нова аутобуса, набављена од фабрике из Аустрије за 600.000 евра, а чачанско саобраћајно предузеће до краја ове године приновиће се с још 14 савремених возила. И кроје се униформе, најпре за возаче, затим и за продајно особље, па ће читава кућа подсећати на дане кад је била једна од најјачих у држави.

– У 2012. забележили смо губитак у висини од 20 одсто укупних прихода, а прошлу пословну годину завршили са 45 процената већим приходом и, што је најважније, с профитом. Укупан приход у 2015. износио је 930 милиона динара, нето, без ПДВ-а – каже за „Политику” инжењер Александар Петронијевић (37), генерални директор „Аутопревоза”.

Предузеће основано 1949. године некад је било део СОУР-а „Југопревоз” као ООУР, затим самостално друштвено, па акционарско друштво, а данас је у стропроцентном власништву компаније „Кавим” из Афуле код Тел Авива, у Израелу.

– Ускоро ћемо означити седам деценија рада у врло захтевној делатности. Довољно је погледати прилике у чачанском окружењу, где су данас и како су прошли „Ракета”, „Аутосаобраћај” и „Аутотранспорт”, па са задовољством могу да кажем да је „Аутопревоз”, захваљујући труду запослених, али и власника, постао стабилан колектив. Просечна животна доб радника је 39 година, очекују нас велика улагања у возни парк, окрећемо се чувеним произвођачима, као што је „волво”, који је симбол сигурности у саобраћају, и све то су знаци да смо на сигурном путу.

Петронијевић даље наводи:

– „Аутопревоз” ће бити прва фирма у Србији, а то, обећавам, са сертификатом ИСО 39001 за област безбедности саобраћаја у затвореним транспортним системима. Затим, с почетка маја, од сваке наше продате карте у возилима или на билетарницама један динар одвајамо за чачанску установу „Зрачак” и особе с тешкоћама у развоју, и очекујемо да прикупимо милион динара на тај начин.

Директор подсећа да је „Аутопревоз” на дан приватизације имао сличан број возила као данас, али је од те, 2007. године, уследио низ великих промена:

– Онда је било 513 запослених, данас 320. Међутим, пре девет година предузеће је имало само 173 возача, сада их је 230, и неки од њих су већ треће поколење из исте куће које ради у „Аутопревозу”. У погону имамо 130 аутобуса, план је да после свих промена у парку годину завршимо са 140, а наши возачи прелазе око милион километара месечно.

„Кавим” је постао власник чачанског предузећа почетком 2007. године, купивши „Аутопревоз” на аукцији за 3,9 милиона евра и задржао то име, само што је на возила додао и свој знак. Израелци данас поседују и превозничка привредна друштва из Врања, Рашке и Новог Пазара са укупно 700 запослених у својој пословној групи у Србији, јер су стално ширили мрежу и тржиште.

Везе с управом у Израелу одржавају се углавном телефоном, на енглеском, некад једном седмично а покаткад више пута дневно, зависно од посла. Али се води рачуна да је у Израелу, за разлику од Србије, викенд петком и суботом. Та држава има 6,5 милиона становника и годишње купује 1.500 нових аутобуса, а Србија, са милион душа више, тек 30 до 50 нових возила.