Пропао договор о исељењу луке

Смедерево – Дизалице у теретној луци која Смедерево раздваја од Дунава и даље даноноћно претоварују тоне и тоне руде и челика за потребе „Ју-Ес стила”, упркос прошлогодишњем договору да се лука пресели у индустријски део града. За изградњу колосека дужине 5,3 километра, који би спајао нову луку и постојећу пругу, потребно је уложити осам милиона евра, а влада и власници железаре никако да се усагласе ко ће и под којим условима финансирати ту железничку трасу.

У јулу прошле године објављено је да ће тај пројекат платити „Ју-Ес стил”, под условом да извесно време колосек користи бесплатно, а касније, по повлашћеној цени. Чекало се да то верификује влада, али, незванично, пројекат су „закочиле“ „Железнице Србије”. Наводно, ово предузеће нема интерес да „Ју-Ес стил” изгради колосек, јер у том случају не може да убира високе таксе, које Американци сада плаћају за коришћење пруге.

– „Железнице Србије” нити граде тај колосек, нити дају да то уради „Ју-Ес стил”. Учинили смо све да дође до договора и усвојили смо план детаљне регулације обале Дунава. Смедерево више не може да буде талац њихових интереса – каже за „Политику” председник општине Смедерево Саша Радосављевић.

Општинска власт је зато одлучила да ускоро драстично увећа таксе за све који обалу Дунава, намењену за рекреативне, угоститељске и туристичке сврхе, користе за сопствене привредне интересе, а град практично нема излаз на реку, јер га од Дунава не одваја само теретна лука, већ и железничка станица која затвара улаз у чувену тврђаву. Смедеревци немају право и безбедно шеталиште крај обале, а грађанима који станују надомак реке и луке није проблем само бука, већ њихово здравље озбиљно угрожава прашина и честице отровних материја. Према проценама стручњака, током претовара руде годишње се у ваздух излучи око 2.000 тона прашине!

Пресељењем луке и постојеће железничке станице Смедерево би имало једну од најразвијенијих индустријских зона на Дунаву у Србији. А отварањем улаза у тврђаву овај средњовековни споменик био би атрактивнији и за потенцијалне инвеститоре и за туристе.