Повратак воза за Чачак

Чачак – Једна од најлепших железничких станица у Србији враћа се у пословни и саобраћајни живот Чачка. Лане је овде продато 45.485 карата за унутрашњи и међународни саобраћај, па се у касу слило 8,46 милиона динара, или двапут више него 2006.

– Током 2007, у саобраћају је свакодневно било 28 путничких возова без отказаних полазака, утоварена су 821 кола са 26.340 тона различите робе, а истоварена 722 кола са 30.590 тона. Тако је приход од превоза робе достигао 41,12 милиона динара, или 60 одсто више него у 2006 – саопштио је јуче на конференцији за новинаре шеф железничке станице у Чачку Јовица Максимовић.

Он је, говорећи поводом дана чачанских железничара, подсетио да је прошле године уведена линија Рашка–Београд, чиме су Чачани, најзад, добили могућност да до главног града путују без преседања у Пожеги, додавши да железничка тачка у Чачку стално повећава обим превоза.

Железничари у овом граду обележавају 20. март јер је тог датума 1911. на новосаграђену чачанску станицу приспео први воз. Стигао је из Сталаћа, вучен локомотивом која је набављена у Аустроугарској, па су хроничари тада забележили: „Маса народа из вароши и околних села дочекала је локомотиву окићену зеленилом и заставама, присуствујући једној значајној победи над великом заосталошћу”.

Ова пруга пуштана је у рад поступно. Први део, Сталаћ–Крушевац у дужини од 15 километара, предат је у саобраћај 15. јула 1909. године, деоница Крушевац – Врњачка Бања – Краљево 21. маја 1910. и Краљево–Чачак 20. марта 1911. године.