Бока пред налетом наутичара

Котор – Најаве из бококоторских лука да ће наутичка сезона ове године оборити рекорде забрињава надлежне службе поморске сигурности. У которску луку прошле године упловило је 177 бродова и 1.205 јахти на којима је укупно било више од 54.000 путника, а судећи према најавама, број пловила који ће ове сезоне упловити у Котор биће знатно већи.

Контролу безбедности поморског саобраћаја у Боки обављају два инспектора лучке капетаније који, уколико се најаве о упловљавању великих путничких бродова и јахти остваре, неће моћи ефикасно да обављају послове. Директор Которске лучке капетаније Никола Дракуловић истиче да у Министарству поморства и саобраћаја размишљају да инспекторима у послу помогну ове сезоне и такозвани млађи инспектори.

„У министарству размишљају да уведу систем такозваних млађих инспектора који би обављали контроле безбедности пловидбе заједно са колегама из капетаније са акцентом на еколошку заштиту. Велики број пловила несумњиво ће угрозити животну средину у заливу Боке ако не будемо спроводили строге контроле”, сматра которски лучки капетан. У Которској лучкој капетанији кажу да ће путнички бродови морати да се придржавају нових прописа како би се обезбедила ефикасна еколошка заштита Боке.

„Иако је прошлог лета уведен нови, ригорознији систем кажњавања одговорних за еколошке инциденте, те казне су још симболичне у односу на европске стандарде. Недавно смо имали инцидент у бродоградилишту у Бијелој који смо, по постојећем закону најригорозније казнили”, каже Дракуловић истичући да су власника брода који је испустио нафту у море казнили највећом могућом казном од 15.000 евра док у Европи оне достижу и више стотина хиљада евра.

Ове године ступа на снагу Закон о јахтама из кога произилазе подзаконски правилници, правни прописи везани за наутички саобраћај али и нови међународно признати сертификати за поморце. Закон предвиђа сертификате у виду вињета, које би јахте носиле приликом упловљавања у црногорске воде.

„Предлог тог правилника је одавно направљен, следи оцена законодавних одбора и објављивање у службеном листу. Пред почетак сезоне очекујем да почнемо да спроводимо одредбе тог правилника уз потребне сертификате са називом државе Црне Горе. То је обиман посао који је већ дуго у припреми и који ће омогућити нашим поморцима нове сертификате који ће бити међународно признати будући да имамо потребни систем квалитета добијен од Лојд регистра, ИСО 9001”, истиче наш саговорник Дракуловић.