Саобраћајке до сада однеле 91 живот

У првих десет дана децембра у саобраћајним несрећама погинуле су две особе, док је од почетка године до краја новембра смртно страдао 91 суграђанин. По броју настрадалих остаће забележена претпоследња недеља новембра, у току које је погинуло шест пешака, возача и путника.

– Ове године у новембру је погинуло 11 пешака и возача, две особе више него истог месеца 2015. године. Најгоре је било 21. новембра када су смртно страдале три особе и преминула једна девојка раније повређена. На Ибарској магистрали у Мељаку погинула је жена која је ван пешачког прелаза претрчавала коловоз, на сличан начин настрадао је и пешак у Стублинама, док је у Пиносави погинуо мотоциклиста који је слетео са двоточкаша и ударио у бетонску ограду – каже Драган Богосавац, начелник Управе саобраћајне полиције за Београд.

Дан касније погинула је радница Завода за психофизиолошке поремећаје и говорну патологију „Проф. др Цветко Брајовић” када је преко пуне линије прелазила Ибарску магистралу недалеко од скретања за Сремчицу.

– Ова „црна серија” запечаћена је када је у Дудовици погинуо тридесетогодишњи возач „југа” који је ударио у „пасат” са двоје путника који су повређени. Укупно је тада за 24 часа погинуло пет особа. Толики број људи погинуо је за цео јули месец – истиче Богосавац. Он напомиње да је ове године погинуо мањи број суграђана у односу на прошлу. Лане су од од почетка године до краја новембра погинуле 94 особе, а 2015. је иначе и година у којој је забележен најмањи број смртно страдалих у саобраћају у последње три и по деценије.

– Статистике показују да је већ годинама уназад број саобраћајних несрећа са страдалим већи у другој половини године. За првих шест месеци 2016. погинула је 41 особа, а у другој половини 50. Слична ситуација је била и прошле године, када је у првој половини страдало 39 особа, а у другој 62, али и деценијама уназад. Примера ради 2000. године у првих шест месеци погинуло је 95 возача и пешака, а у других 118 – објашњава Богосавац и истиче да има неколико разлога због којих се број несрећа повећава од августа до децембра.

(Фото Дарко Ћирков)

– У октобру, новембру и децембру креће хладније време због чега пешаци почињу да носе јакне, капе, капуљаче. То утиче и на понашање у саобраћају, јер пешаци слабије чују, а имају и ограничен видокруг. Раније се смркава, а касније свиће, тако да је тај део дана када има природног светла краћи него лети. Осим тога, носе тамнију одећу, па их је теже приметити, нарочито када крену магле, кише, снег... Иако није законом прописано, препоручиво је да један део одеће пешака буде светао, односно да бар нешто на одећи сија као на дечијим јакнама и ранчевима – истиче Богосавац.

У овом временском периоду неповољнији су и услови на путу, асфалт је хладнији, због чега је обавезно коришћење зимских пнеуматика.

– Не користе се зимске гуме само када на улици има поледице, леда и снега. Оне су предвиђене чим се температура спусти испод седам степени, јер се прилагођавају карактеристикама асфалта. Уколико је температура испод седам степени, а на возилу су летње гуме, зауставни пут аутомобила је много већи – каже Богосавац и апелује и на пешаке и на возаче да буду што опрезнији јер иде и време слава, новогодишњих и божићних празника.