Уторак, 21.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Руски „мигови 29” до априла на ремонту у Србији

Свесни смо да је због захтевности пилотског позива обезбеђење кадра један од највећих проблема у ваздухопловству, кажу у Министарству одбране
Руски „мигови 29” до априла на ремонту у Србији
"Миг 29" руског ваздухопловства (Фото Министарство одбране РФ)

Шест „мигова 29” које је Русија поклонила Србији стићи ће идућег месеца или најкасније у априлу у Ваздухопловни ремонтни завод „Мома Станојловић” у Батајници, где ће бити ремонтовани, речено је Танјугу у Министарству одбране.

Ремонт и модернизација мигова из састава Ваздушно-космичких снага Русије, као и постојећа четири мига, у „Моми” ће обавити руски експерти , уз помоћ наших стручњака. Цео посао коштаће Србију 185 милиона евра.

„Очекујемо да се крајем ове или почетком наредне године тај процес комплетно заврши и да свих шест авиона буду предати 101. ловачкој авијацијској ескадрили у 204. ваздухопловној бригади”, кажу у министарству. После више деценија, коначно је прошле године започело дуго очекивано опремање и модернизација нашег Ратног ваздухопловства и противваздухопловне одбране.

Реч је о донацији шест авиона чијом набавком и ремонтом, али и ремонтом још четири наша ваздухоплова тог типа који ће бити и опремљени најсавременијим наоружањем, радарима, оптоелектронским системима и уређајима везе значајно се унапређују способности нашег Ратног ваздухопловства.


Полетање "мига 29" (Фото МИнистарство одбране РФ)

Како истичу у Министарству, Ратно ваздухопловство и ПВО Војске Србије имају потребан број пилота оспособљених за управљање авионом „миг 29”, у складу са расположивом техником и њиховим задацима, у првом реду контрола и заштита ваздушног простора Републике Србије.

„Свесни смо да је због захтевности пилотског позива обезбеђење кадра један од највећих проблема у ваздухопловству. У протеклом периоду због економске кризе, број летелица као и број налета на авионима типа „миг 29” и „миг 21” значајно су били смањени, пилотски позив постао је мање цењен и млади људи нису имали мотива да се за њега опредељују, па ће у наредних 10 до 15 година бити неопходан одређен број пилота који ће летети на авионима „миг 29”, наводи се у одговору министарства.

Министарство одбране најављује да ће у складу са тим циљем популаризовати пилотски позив, побољшати статус пилота и техничара и изједначити га са статусом који имају пилоти у земаља које располажу са летелицама тог нивоа и вредности.

У министарству, такође, кажу да су већ започели обуку млађег кадра за управљање летелицама, које ће наставити и током 2017. године,а у наредном периоду најављују и обуку и преобуку пилота за авион „миг 29” у земљи и иностранству уз коришћење симулатора лета за тај ваздухоплов. Донацију руских „мигова” је уговорио премијер Александар Вучић током посете Москви крајем прошле године.

Танјуг

Коментари29
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

MP
Te avione mozemo upotrebiti samo protiv NATO zemalja i Makedonije i BiH. Dakle, besmislica. Raketni odbrambeni sistemi bi bili mnogo bolje resenje za Srbiju.
Петар Ј акшић
Поздрављам одлуку наше Владе и г.А. Вучића о набавци авиона Микојан МИГ _29.који је посвим ресурсно техничким одликама летелица у самом врху савремене оперативне авијације.Змај авиона је од савремених материјала.Међутим то је платформа на коју се сваке пете године,а по потрби и чешће,уграђује најновија авионика,пре свега радари за детекцију циљева,линковски уређаји,нишански уређаји,радари за ло их ло летове(доплер),уређаји за електронско ометање,уређај свој -туђ,итд.Наши авини МИГ_29 у НАТО агресији били су инфериорни јер су били опремљени превазиђеном електронском опремом,посебно радарима старим 30 година,малог опсега детекције и уз то ометани савременим пртиврадарским КРЕТ уређајима противника.Дакле наши пилоти су били у немогућности да детектују (уоче) противника и да дејствују по њему,али за то је крив пре свега_политички фактор.Сад кад се уочени пропуст отклања,одједном проради оркестар опструкције!Авиооружар 109 ВЛП.
Srbijanac
Za opstanak srpske avijacije je najvaznije obnoviti proizvodnju domaceg vazduhoplova. Da bude nadzvucan ali jevtin. Do 5 miliona evra. Svaki strani avion je preskup. Najmanje 40 miliona evra a trose toliko da ih je nemoguce leteti koliko je potrebno. Zato pametno kupiti licencu za neki strani motor i graditi sopstvene avione. Jednostavne! Komplikovani avioni su preskupa zamka, razvoj traje godinama i na kraju su zastareli. Jednostavni avioni imaju prednost! Oni su u startu zastareli ali se i ne prave zbog modernosti vec zbog toga sto su jevtini i ekonomicni i omogucavaju nalet pilotima za male pare. Prema tome, napravite supersonicni Orao, popravite podisteme kojima poboljsanje treba i napravite sve proizvodne alate i resili ste problem.
David
Postovani. Iz Vaseg komentara se jedino moze zakljuciti da ne poznajete materiju. Da li znate koliko kosta da se napravi i razvije jedan borbeni avion? Milijardu Usd minimum . Pa do nekoliko desetina milijardi. Pa zamislite da tada napravimo avion prodajne cene 4 mil.usd ??!! Verujte da je cena od 1 mil.usd za remont jednog motora za mig 29 dovoljna da sve ove Vase predloge baci u vodu. A Orao je proslost ! Avion bez perspektive ,sa losim i slabasnim motorima. Bez radara ,modernih sistema komunikacije ..itd..itd.. Njega modernizovati je ravno bajci . Tako...ovo sto se sprovodi je odlicna vest i za Rv i za Srbiju. Neka ide sve svojim tokom. Naoruzavajmo se ,i uvek je pametno imati nesto bolje i nesto modernije. Sa željom da se nikada ne upotrebi u ratu. Negujmo slobodu ,neutralnost ,mir i pomirenje medju narodima.
Перча Контраш
Све сами стручњаци, такорећи експерти за авионе и војну авијацију, а не умеју ни свећицу да замене када им кола стану или да сипају воду да им мотор не прокува, већ блеје поред панчевачког пута и чекају аутомеханичара. Такви војни стручњаци би могли да напишу замолницу пензионисаној Хилари Клинтон, Џоу Бајдену, Џону Мекејну и Бараку Обами да нам уместо малобројних руских кршева од авиона, пошаљу 5 носача авиона, 10 нуклеарних подморница. 30 носача авиона са по 150 авиона на сваком, 20 крстарица, 30 ракетних топовњача, 45 разарача, 50 танкера за снабдевање горивом, 100 ракетних система патриот, 20 атомских бомби... Кад нас нису наоружали до зуба док су били на власти, могу то да учине као пензионери, јер они много воле србе, а поготово отпораше, НВО-овце, 6 жена у црном и 2 мушкарца у црном, једну Наташу Кандић, једну Соњу Бисерко, неколико пешчаника, омање јато жутих паткица и пачића... Ипак су то наши савезници из два светска рата нарочито из ратова деведесетих година, нарочито 1999.
Bojan
Cista predizborna ujdurma i nista vise. Ovo su najstariji migovi koje Rusi imaju. To su prve, probne serije u proizvodnji, krajem sedamdesetih i pocetkom osamdesetih godina. Hvala Rusima, ali smatram da je bilo pametnije da smo lepo za 45 miliona dolara po komadu, kupili 6 MIG 35, izvoznu verziju, e onda bi vec imali cime da se hvalimo. Inace, remont ovih aviona i dovodjenje u stanje postojecih, kostace mnogo vise nego sto se u javnosti pise. Hvala unapred. Razmislite jos jednom o spinovanju i predizbornom tempiranju vremena dolaska aviona.

ПРИКАЖИ ЈОШ

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.