Уторак, 30.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Нова јужна пруга Европе на Балкану

Железничка веза три грчке и три бугарске луке дуж правца трансјадранског гасовода. – Амерички инвеститори стижу у Александруполис, најављује Џефри Пајат, амбасадор САД у Атини Фото Европска комисија
Нова јужна пруга Европе на Балкану

Мимо Босфора и засад Македоније, Европа и глобално тржиште добиће ускоро нови транспортни коридор – између Егејског и Црног мора. Ове седмице Европска комисија је поздравила нови железнички пројекат Грчке и Бугарске који повезује шест лука: Солун, Кавалу, Александруполис, Бургас, Варну и Русе на Дунаву.

„Задовољни смо сарадњом Грчке и Бугарске на регионалном железничком пројекту и спремни да размотримо могућу финансијску подршку”, саопштио је портпарол Европске комисије.

Подршка Брисела пројекту „Од мора до мора” уследила је пуне две седмице након што су у луци Кавала грчки премијер Алексис Ципрас и бугарски председник владе Борис Борисов потписали историјски споразум о изградњи новог железничког коридора који ће путовање између два мора скратити за 42 сата.

„Овај споразум Атине и Софије има историјски значај. Реч је о пројекту који нам деценијама недостаје. Отварамо нову енергетску карту Европе, у региону изузетног геополитичког значаја, и то у тренутку отворене дискусије о будућности Европе и њене нове архитектуре”, оценио је у Кавали Алексис Ципрас.

Мастер-план будућег железничког коридора процењен је на око пет милијарди евра. И, док Брисел најављује спремност ЕУ да учествује у финансирању нове пружне везе шест лука, влада у Софији назначила је да рачуна и на друге инвеститоре.

„Бугарска влада очекује да ће пројекат ’Од мора до мора’ привући бројне инвеститоре са Блиског и Средњег истока, Кине, Русије и других великих тржишта”, пренео је портал „Еурактив”.

Хоће ли нова железничка веза имати спону са кинеском глобалном иницијативом „Појас и пут” и колико ће допринети транспорту руског или „каспијског” гаса до Европе, још је неизвесно. Такође је загонетка и да ли је план о брзој прузи Будимпешта–Београд могући део једног мозаика чија је „коцкица” и пруга Солун–Варна–Русе?

Посматрачи истичу да ће пруга од Солуна до Варне и Русеа добрим делом пратити замишљени правац „Јужног гасног коридора”, односно трансјадранског гасовода.

Хоће ли нова железничка веза имати спону са кинеском глобалном иницијативом „Појас и пут” и колико ће допринети транспорту руског или „каспијског” гаса до Европе, још је неизвесно

У најави новог балканског транспортног повезивања, Атина и Софија већ су истакле да разрађују даље железничко повезивање са Србијом и Румунијом. „Пруга између наших шест лука отвара нове европске путеве повезивања Дунава са Егејом. Мислим да не претерујем када кажем да се након самита две земље са Србијом прошлог јула регионална сарадња уздиже око осовине Грчка–Бугарска”, додао је Ципрас у Кавали.

Борисов је истовремено подсетио да је Русе, највећи град у Бугарској, само 60 километара удаљен од Букурешта, престонице Румуније.

Да би утаначили даљу железничку сарадњу представници Грчке, Бугарске, Србије и Румуније састаће се почетком октобра у Варни, саопштавају званичници у Атини.

„Ставићемо Балкан у жижу активности током нашег мандата председавајућег ЕУ”, најавио је Борисов.

Ципрас и Борисов тек треба да закажу састанак са Жан-Клодом Јункером, председником ЕК, да представе пројекат и свој предлог за даљи развој Балкана, наводе извори у Бриселу.

Америка са великом пажњом прати продор кинеског бизниса у овај део света (посебно у луку Пиреј) и сезону нових енергетских и транспортних послова на југоистоку Европе.

„Америка је почасни излагач на Међународном сајму у Солуну 2018. Током предстојећих припрема за сајам, видећете врло велике америчке активности у северној Грчкој, као и у Солуну, граду који није само други највећи у земљи већ је и капија ка западном Балкану. Амерички бизнис, поготово енергосектор, посебно је заинтересован за улагања на северу Грчке, нарочито у Александруполису, где би могао да буде и терминал за течни гас из САД. Видимо Александруполис као могућу енергетску раскрсницу у региону, нарочито ако дође до повезивања пругом са Бугарском”, изјавио је ове седмице у интервјуу атинском дневнику „Катимерини” Џефри Пајат, амбасадор САД у Грчкој.

 

Коментари5
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Ljupco Andreev
Ovo je jedna vrsta plan B. Ukoliko Srbija i dalje insistira na Rusiju, onda ce je zaobikoliti i napravice od Srbiju novu Albaniju iz vremena Enver Hodze. Ovaj "rezervni" plan ne ukljucuje samo veze Grcka-Bugarska. Tu je plan za jos jedan most u Bugarskoj, preko Dunava prema Rumunij. Onda autoput Sarajevo-Podgorica. Autoput Pristina-Tirana, i krak prema Crnoj Gori je pri kraju, i jos mnogo toga. Nije ovo nesto od juce. Makedonija je rezervni koridor, Solun-Skoplje-Pristina...itd. Onda Koridor 8, Skoplje-Sofija. Licno,nadam se da ce se Srbija uskoro srediti i ostace aktuelan "plan A", a to je koridor 10, Atina-Skoplje-Beograd...itd.
Ratko Ratković
To što bacaju klipove u točkove konkurentnom projektu, samo će Kineze utvrditi da su u pravu. A zna se za koga radi vreme, uprkos svim opstrukcijama.
Mirko Mirković
Koliko vidim na mapi ne samo izvan Makedonije. Ne vidim ni Srbiju.
Sreten Bozic -Wongar
Racun bez krcmara. Neko me se ne svidja prodor Kine u Evropu Vardarsko-Moravskim pravcem i smatra da je to povoljnije preko Rodopski planina. Da se izvoze mozda Rodopske divlje ruze i Bugarski ovcji sir. Sarena laza Bugarskoj : Ne lipsi magarce dok stigne ( EU ) otava. Koridor ce biti tamo gde su to Kinezi naumili. Bugari su imali izuzetno veliku priliku - da budu most izmedju EU i ogromnog Ruskog reservata preostalih sirovina . Bez toga prirodnog blaga nema Evrope. Ali EU radi onako kako drugi odlucuju . To je i njena tragedija.
Dusan T
Toliko o planovima EU o prikljucenju Srbije i BJRM. Nikad, a mozda ni tada. Utesno je da ovo takodje indicira da ne misle da ce moci da se uzdaju u Srbiju, radi logistike, u invaziji na Rusiju.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.