Струка бира трасу ауто-пута кроз БиХ од Сарајева до Београда
Од нашег сталног дописника
Бањалука – Траса ауто-пута или брзог пута од Београда до Сарајева у делу који пролази кроз БиХ могла би, како се најављује, бити позната до краја новембра.
То је најновији рок који су себи задали надлежни у три ресорна министарства саобраћаја у БиХ, у ком треба да одреде оптималну трасу пута кроз БиХ. Око тога се већ месецима споре ентитети.
Ресорни министри су уверени како би институције, на бази предлога струке о коначној траси, требало да се усагласе у наредних тридесетак дана.
Министри саобраћаја већ наредне седмице очекују формирање тима стручњака који би у року од тридесет дана анализирао деонице и предложио закључке, а Исмир Јуско, министар транспорта и комуникација БиХ, за „Независне” образлаже да би након тога закључци били презентовани на заједничком састанку министара и премијера. „Уколико би постигли договор, онда би у причу о изградњи брзог пута од Сарајева до Београда били укључени и званичници Србије”, каже Јуско.
Београд је изразио спремност за улазак у овај посао, након што се о траси договоре унутар БиХ. Турски председник Реџеп Тајип Ердоган је приликом посете Србији изјавио да би тај посао требало што пре реализовати. Ипак, унутар БиХ постоје најмање три визије.
У Бањалуци као најповољнију тачку спајања будућих путева виде Вишеград, на траси пута која би требало да иде преко Рогатице и Сокоца, то јест општина које су у РС. Таква путна веза оптимално је решење и по Мирку Шаровићу, заменику председавајућег Савета министара БиХ.
С друге стране, у Федерацији БиХ су били сагласни са тим да Вишеград буде тачка додира, али под условом да траса иде преко Горажда. То јест већим делом преко територије тог ентитета, а не преко Републике Српске.
Федерални парламент касније је као најповољнију ипак одредио сасвим другу трасу, то јест ону преко Зенице, Жепча, Тузле, па преко Брчког и Бијељине. Овај су предлог пре неки дан подржали и начелници Бијељине, Брчког и Тузле.
То би, дакле, била траса која иде преко територија оба ентитета. Она се уједно делимично подудара и са плановима које неретко истичу власти у Бањалуци, где постоји опредељење за повезивање Добоја са Бијељином, преко Брчког, како би се на тај начин ауто-путем увезали Бањалука и Београд.
Деоница коју заговара ФБиХ поклапа се у делу од Брчког до Бијељине и са трасом која би требало да повеже Бањалуку и Београд.
Ту трасу као најповољнију одраније преферира и Денис Звиздић, председавајући Савета министара БиХ, који је пре око месец дана рекао да „једнострана решења нису могућа”, обећавши да ће грађанима ускоро бити понуђена коначна траса.
Неђо Трнинић, министар саобраћаја и веза РС, поновио је да по стратешким документима РС постоје три правца која би требало да повежу коридоре 5Ц и 10, односно Сарајево и Београд. „Једна рута као брзи пут повезала би Источно Сарајево, преко Пала и Рогатице до Вишеграда, друга од Вукосавља преко Брчког са заобилазницом око Бијељине и трећа која би од Добоја ишла преко Тузле затим до Зворника и даље према Лозници”, рекао је Трнинић.
Подели ову вест
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.
