Субота, 04.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Ни флаша пива за возача

Досадашња граница за дозвољени ниво алкохола у крви биће смањена и износиће 0,2 промила, а казне за невезивање и телефонирање возача су дуплиране
Ни флаша пива за возача
(Фото Т. Јањић)

Нацрт закона о безбедности саобраћаја који се спрема већ три године, предвиђа пооштрене новчане и затворске казне и много оштрији однос према несавесним возачима. Предлагачи су обавестили поједине медије да ће на данашњој владиној седници нацрт бити једна од тачака дневног реда. У току дана за то нисмо добили званичну потврду ни од прес служби владе ни од Министарства за грађевину, саобраћај и инфраструктуру које је предлагач.

Предложене измене су оно што би требало да забрине све оне који олако возе и праве прекршаје.

Досадашња граница за дозвољени ниво алкохола у крви биће смањена са 0,3 и износиће 0,2 промила, што у пракси превазилази испијање једног пива или чашице ракије. Измењене су и казне за возаче са већом количином алкохола у крви. На пример, за онога ко буде имао више од два промила следи казна од 30 до 60 дана затвора, забрана вожње најмање девет месеци и губитак од 14 до 16 поена. Предлагало се и одузимање возила али се од тога одустало јер би то изазвало велике правне проблеме и заврзламе око власништва возила у том прекршају.

Мења се и систем регистрације. Сви технички прегледи мораће да имају опрему за снимање која ће директно бити повезана са МУП-ом и где ће моћи да се прати процес регистрације, што ће смањити могућност да се, као што је била пракса, до сада возила региструју а не возе на технички преглед.

Прецизније је одређено шта је насилничка вожња, у њу ће спадати претицање преко пуне линије, проласци на црвено светло, прекорачење брзине – више од 90 километара на сат у насељу и 100 километара на сат ван насеља.

За насилне возаче предвиђене су најстроже казне. Мотоциклисти се морају обучавати преко радио-везе са инструктором, а кажњавање насилничке вожње, у шта спада и „циркуска” вожња на једном точку, важиће и за ову групу возача. Могућност да настрадате у тој ситуацији је 300 пута већа него када возите нормално мотор, тврде стручњаци.

Возачи који су тек положили возачки испит убудуће ће две године да користе пробну возачку дозволу и придржавају се свих мера које она предвиђа, уместо једне као до сада.

Казна за вожњу зауставном траком је смањена, а дозвољено је претицање преко пуне линије трактора, мотоцикала, запрега, пољопривредних машина, али само ако возач претходно процени да тиме не угрожава оне који долазе из супротног смера и остале учеснике у саобраћају. Измењене су многе казне, па и дуплиране попут оне за невезивање појаса. Казна за тај прекршај износиће 10.000 динара, уместо досадашњих 5.000. Обавезна је и употреба појасева на задњој клупи ако они постоје.

За коришћење антирадарских уређаја у возилима запрећена је казна од 20.000 до 40.000 динара. За употребу мобилног телефона током вожње предвиђена казна је исто тако двоструко већа него досад – 10.000 динара. Возачи који су на пробној вожњи неће смети да користе ни „хендс фри” уређаје.

Овим нацртом Закона о безбедности саобраћаја предвиђа се да се казне за невожење детета у седишту повећају и да буду и до 100.000 динара. Сада је казна за овај прекршај од 15.000 до 30.000 динара, или 30 дана затвора. Према новом закону, на предњем седишту неће смети да се вози дете млађе од 12 година, нити особа која не може да управља својим поступцима. Нови закон, за разлику од претходног, наводи да свако дете ниже од 135 центиметара мора да буде везано у одговарајућем безбедносном дечјем седишту. Пролазак кроз жуто и црвено светло, биће новчано кажњен до 30.000 динара или затвором до 30 дана. За прелаз преко пешачког прелаза на којем се налази пешак, следи затвор.

Коментари15
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

srboljub nikolic
Kontrola nivoa akohola se odnosila na zabranu voznje u alkoholisam stanju. Jedno popijeno pice ne znaci alkoholisano stanje (smanjena moc upravljanja I odlucivanja). Znaci nista nema of jednog pica na veceri kod prijatelja ili u restoranu. Budalastine sracunate na otimacinu. Sta znace tehnicki pregledi za kola stara do 5 godina u donosu na Jugo star 20 ili vise godina. Kakav je faktor bezbednosti modernog automobile u odnosu na gore pomenuti Jugo koji sem pojaseva, koji ne mogu pomoci u sudaru, nema ni jednu bezbednosnu referencu. Nula poena za sve one koji se bave ovim izmisljanjem budalastina (nazovi Zakona). Njihov cilj nije bezbednost I moguca primena zakona. Njihov cilj je budzet preko ledja vozaca. Vozacu inicijativu ili ti stranku formirati brze. Bice valjda jedno million zaintresovanih glasaca da odlucuju o svojoj sudbini I da rasteraju ovo stado.
Sasa Trajkovic
Država trenira strogoću a i treba popuniti budžet za neke nove izbore... ispada da će samo po zakonima Srbija u mnogim aspektima prestići EU. Ali papir trpi sve pa zašto onda i da NE.
Vlajko
Ne, ovo je izvlačenje ruke iz džepa najbezobzirnijih vozača, onih od 20 do 30 godinama u automobilima i džipovima od 50 - 100 hiljada evra, koji voze zaustavnom trakom na auto putu, žutom trakom u gradu i uvek za malo prekoračuju dozvoljenu brzinu u naseljenom mestu. Sada će plaćati upola manje kazne. Izašli su im u susret, još kada se uzme da ih niko ne kažnjava za parkiranje ispred kafića u desnoj traci na bulevarima gde ometaju normalno funkcionisanje saobraćaja posebno gradskog prevoza, onda su oni sada na konju.
Milorad
Tri godine rade na nacrtu zakona koji niko nece postovati. Uostalom, koji zakon se postuje u Srbiji? Mozda Ustav Republike Srbije? I ko najvise postuje Ustav? Tuzilastva, sudovi. Srbija izgleda jadno i bedno.
Bane M
Poenta nije u kažnjavanju nego u mentalnom sprečavanju prosečnog srbina da bude srbin . Dakle kako ćeš srbina da disciplinuješ da poštuje svoju bezbednost i bezbednost svoje dece ako nema u glavi koliko će da ga rebnu ako ga uhvate. Eto ja ne razgovaram i ne pišem poruke i svaki put, čak i u svom dvorištu kad se preparkiravam imam vezan pojas. Strog sam prema sebi , nije mi to palo sa neba ;)

ПРИКАЖИ ЈОШ

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.