Дугови „Железнице” продају образовну установу
Како је дошло до тога да се њихова школа усред школске године нађе на добошу и да одвијање наставе и судбина ђака и запослених постану неизвесни, данима се питају у Железничкој техничкој школи. Спекулације око продаје ове образовне установе јуче је покушао да разреши министар просвете, науке и технолошког развоја Младен Шарчевић, али оглас за продају непокретности у Улици Здравка Челара 14 на сајту републичког извршитеља Ратка Видовића јуче није скинут.
Објекат Железничко-техничке школе огласио је на продају јавни извршитељ да би намирио дугове „Железница Србије” према петоро запослених, који су ту фирму тужили и на суду добили спор због неизмирених надокнада за путне трошкове и сменски рад.
Фирма није била у могућности да радницима исплати новац који им следује због чега је продаја имовине била једино решење. У тај проблем увучена је и ЖТШ јер су њен власник „Железнице Србије”!
– Сви смо били шокирани када смо чули шта нам се спрема. Ипак, деца нису кутије које могу тек тако да се избаце на улицу и да се цела школа премести негде. Информисали смо се и контактирали надлежне. Чули смо да је министар рекао да ће процедура о продаји школе бити стопирана – објашњава Сања Милојевић, помоћник директора Дејана Алексића који је, чим су у школи сазнали да њихова зграда иде на продају, одмах контактирао „Железнице”.
– Ово није први пут да имамо проблем. Дешавало се да неколико пута буду стопирани озбиљнији радови у школи јер се није знало да ли је тај део у власништву наше средње или високе са којом делимо зграду. У привредном регистру стоји да је оснивач школе Република Србија, а како се „Железница” после тога укњижила то ником није јасно. Незванично смо сазнали да школа није на списку њихове имовине. Ово је некада био железнички образовни центар и ту се школовао стручни кадар, а постојао је и дом за те ђаке. Сада дом има и друге кориснике, а најмање је ђака и студената из наших школа – каже Милојевићева.
Министар Шарчевић уверава да неће бити никаквих проблема и да ће школа наставити да ради као и до сада. До продаје зграде средње Железничке техничке школе због измиривања дугова „Железница Србије” према својим радницима, каже министар, неће доћи. У питању је, истиче, грешка до које је дошло приликом поделе српских железница на четири предузећа.
– Дошло је до поделе „Железница Србије” на четири компаније и онда је са имовином те школе тако запало. У суштини, та подела није добро одрађена. Нас је Правобранилаштво Србије одмах известило, а прекјуче смо уложили приговор да се то не деси. Дошло је до превида – навео је јуче Шарчевић, а преноси Танјуг.
Он је додао да је разговарао са управом „Железница Србије” и да су запослени из његовог министарства имали састанак са министарком грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зораном Михајловић.
Из Министарства просвете школа је прекјуче добила усмену гаранцију да зграда школе неће бити продата, а јучерашњом изјавом министра то је и потврђено. Црв сумње ипак и даље уноси оглас на на сајту јавног извршитеља.
Директор средње школе на Палилули Дејан Алексић истиче да, иако је на продају стављена само школа, они тај простор деле са Високом железничком струковном школом.
– Заједно имамо око 6.000 квадрата и укупно 1.200 ђака и студената и 150 запослених – навео је Алексић и додао да се нада да ће оглас бити скинут са сајта Коморе извршитеља Србије.
– За сада нисмо добили никакав званичан допис од министарства, али очекујемо да ће данас све бити решено – рекао је Алексић.
Увидом у документацију, кажу у школи, наводи се да је 2006. године Железничка техничка школа грешком уписана у катастар непокретности као власништво „Железница Србије”. Оглас за продају објављен је 26. децембра прошле године на сајту Коморе извршитеља Србије, а у документацији стоји да је 20. децембра извршен увид у непокретност, о чему запослени у школи нису имали никаква сазнања. У њему пише да утврђена вредност непокретности износи 483.313.793 динара, да почетна цена на првој јавној продаји износи 338.319.655 динара, а данас у 14 часова је заказана и јавна лицитација у канцеларији извршитеља Видовића.
Овај Гордијев чвор покушали смо да размрсимо и са једним од главних актера у овој причи, „Железницама Србије”, али надлежни у овом предузећу нису одговорили на наша питања.
Подели ову вест
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.


