Субота, 25.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

„Сименсу“ потребни крагујевачки инжењери

Високорангирани директори немачке компаније посетили Факултет инжењерских наука
„Сименсу“ потребни крагујевачки инжењери
Сименсов вагон из предузећа "Милановић инжењеринг"

Крагујевац – Немачки „Сименс“, који је пре нешто више од месец дана и званично преузео предузеће „Милановић инжењеринг“, заинтересован је да у наредне две године запосли неколико десетина стручњака који су студије завршили на крагујевачком Факултету инжењерских наука, саопштио је јуче декан ове високошколске установе Добрица Миловановић после састанка са Франком Хофманом и Александeром Мекелнборгом, високорангираним директорима једног од највећих произвођача шинских возила у свету.

Представници „Сименса“, по раније утврђеном протоколу, нису желели да дају изјаве за медије, али су током састанка изразили спремност да, у склопу ширења производних капацитета у индустријској зони у Собовици, сарађују са овдашњим Факултетом инжењерских наука. Састанку је присуствовао и оснивач „Милановић инжењеринга“ Братислав Милановић.

– Долазак „Сименса“ у Крагујевац је, без сумње, круцијална ствар, не само за Факултет инжењерских наука, већ и за овај део Србије. Са нашег факултета сваке године изађе стотинак стручњака који су завршили основне и мастер студије, а „Сименс“ би у наредне две године развоја могао да ангажује њих неколико десетина – рекао је декан Миловановић, напомињући да је интересовања средњошколаца за студије машинства у Крагујевцу веће из године у годину.

На крагујевачком Факултету инжењерских наука ради 116 професора и асистената, а наставу на разним нивоима прати око 1.500 студената. На факултету постоји пет акредитованих одсека у рангу основних студија и још осам на нивоу мастер и докторских студија. „Сименс“ је, како се могло чути на јучерашњем састанку, највише заинтересован за студенте на одсецима за машинско, аутомобилско и софтверско инжењерство.

– Ми се бојимо да у будућности нећемо моћи да понудимо довољан број стручњака, јер наше свршене студенте, осим „Фијата“, траже и друге компаније, пре свих оне из централне Србије. Наши студенти уопште не чекају на посао – навео је декан Миловановић.

Долазак „Сименса“ у Крагујевац обзнањен је новембра 2017, а до званичног преузимања крагујевачког предузећа „Милановић инжењеринг“ дошло је 24. јануара ове године. Висина уговора није саопштена. Иначе, „Милановић инжењеринг“ је и пре склапања уговора о преузимању сарађивао са немачким „Сименсом“, коме је испоручивао каросерије вагона.

Према незваничним информацијама, „Сименс“ би у Крагујевцу, осим вагона, требало да прави и друга шинска возила, а започета сарадња са Факултетом инжењерских наука могла би да резултира и оснивањем научног развојног центра.

Неколико месеци уочи доласка „Сименса“ у Крагујевaц, овдашња локална власт је донела одлуку о формирању велике индустријске зоне у Собовици надомак града, где се већ налазе погони предузећа „Милановић инжењеринг“. Према урбанистичком плану, та индустријска зона простираће се на више од 100 хектара, што ће омогућити долазак и других компанија које би пратиле „Сименсов“ производни програм.

Предвиђајући да би у индустријској зони у Собовици могло бити отворено између 6.000 и 7.000 радних места, градоначелник Радомир Николић је крајем прошле године изјавио како би се „долазак ’Сименса’ у Крагујевац могао показати као већи пројекат од ’Фијата’“.

Коментари8
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Radnik FCA
Tesko da ce taj fakultet da iznedri kvalitetan kadar koji je potreban danasnjoj industriji sa programima koje su prosli bivsi zastavini radnici a koji i danas vaze, samo jos uprosceniji. Krah kragujevacke Zastave je dobrim delom zasluga profesora i inzinjera koje su oni profilisali. Racunarstvo i informatika su ok, ali sta cemo sa kljucnim inzenjerskim oblastima. U vreme kada sam studirao, automatika, proizvodno i konstrukcije su bili jedini smerovi koje je imalo smisla upisati. Koliko cujemo katedra za proizvodno masinstvo Masinskog fakulteta je pred gasenjem jer grupacija okupljena oko menadzmenta smatra da studenti u proizvodnom sistemu treba samo da budu menadzeri i da ne znaju nista o konstrukciji i proizvodnji. To su obicni prodavaci magle. Da je sve ovo tacno, govori i cinjenica da FCA najveci broj nas studenata koji zavrse taj fakultet tretira kao obicne tehnicare. Srecom imali smo obuke pa smo rupe u znanju nadoknadili u Italiji i pored trake.
AcaS
Naravno da vas salju na trake da vidite kako to funkcionise u praksi. Nigde se u svetu ne ide odmah u fotelju da se direktorise jer je to uvod u katastrofu. Evo i primera, dodje mladi inzenjer u firmu nacrta deo, "baci" ga na CNC i dobije ogroman procenat skarta, a obican obuceni radnik radnik stoti deo tog skarta, zasto? Jer ovaj zna da nacrta ali ne zna redosled operacija koji proizvodi minimum oscilacija, to se zna cisto iskustveno i nikako drugacije. Ili kada su nasi mladjani genijalci terali nemacke CNC masine da rade ispod predvidjenih temperatura i skidali im termostate a ove pocele da izbacuju 20% -30% skarta? To se ne uci ni u jednoj skoli... Da si zavrsio MIT i zaposlio se u NASA-i opet bi krenuo od nule.
zoran
Polako, ...fakultet je samo jedna mala stavka u obrazovanju jednog strucnjaka....Velike kompanije zaposljavaju talente sa fakultetskom dipolomom te ih kroz rad usavrsavaju . Jednom ukljuceni u zamajac velike firme ti nasi klinci sa zavrsenim fakultetom ( ma kakv da je !!) ca posle 10 godina postati vrhunski strucnjaci
Marko
Komentar je na mestu. Samo jedna mala ispravka, Kragujevac nije na jugu Srbije.
Djordje
Evo kako se izlazi iz krize i kako se pravi domaca izvozna privreda. Bez Vucica, idijotskih parola i blentavih fraza, bez MMFa i emiratskih para, ... neki tamo Milovanovic je stegao petlju, nasao nacin da jedan Simens dovede na jug Srbije, zivotno i profesionalno zbrine na desetine mladih Srba, sa nula torokanja, kukurikanja i busanja u grudi na TV Pinku, sve sa svojim talentom i radom, ni iz cega! Bravo Milovanovicu, ko god da si !!! Dace Bog da te u jednog dana u nekoj normalnoj Srbiji stigne mesto Ministra Privrede, umesto NVO klonova koji danas nad nama vladaju, ...
Јелена
Господин Милановић је уз то и сјајан човек. Колико ја знам, никога од својих запослених није оставио на цедилу када су имали неки проблем, а и иначе ти људи раде под врло пристојним условима. Прави пример за углед!
Dragan
Komentar gosn. Djordja je izvrstan samo ima dve greske. Prva Kragujevac je u centru Srbije ne na jugu i druga greska je da se gospodin preziva Milanovic. Hvala
Прикажи још одговора

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.