Најскупља пруга у Европи

Бар – Из Министарства поморства, саобраћаја и телекомуникација саопштено је да ће Европска банка за обнову и развој, Европска инвестициона банка и Европска агенција за реконструкцију, у наредне четири године, са 52.000.000 евра, финансирати пројекат реконструкције пруге Београд – Бар, од Бара до границе са Србијом.

Ради се о другој фази реконструкције ове пруге, која привлачи пажњу и страних инвеститора. Квалитетан транспорт на овом железничком правцу је уско повезан и са модернизацијом и будућом приватизацијом Луке Бар.

Пруга Бар – Бијело Поље најкомпликованија је и најскупља за одржавање у Европи, јер на 168 километара, има чак 106 тунела, 107 мостова, девет галерија и 371 пропуст.

У Министарству подсећају да је „првом фазом рехабилитације” извршена санација пруге вредна 15.000.000 евра, захваљујући кредиту добијеном од Европске инвестиционе банке.

Црногорска влада усвојила је Стратегију реструктурисања Жељезнице Црне Горе (држава је власник око 69 одсто акција), са предложеним „дезинтеграционим моделом”. Поред осталог, биће успостављен концесиони аранжман на објекте дуж пруге, потпуно одвајање путничког и теретног превоза и њихова приватизација, кажу у ресорном министарству. У свему овоме важну улогу има Лука Бар, као фреквентна лука са квалитетним услугама за претовар свих врста терета и са великим могућностима за комбиновани транспорт.

– Већ су и потписани меморандум о стратешко-пословној сарадњи на успостављању контејнерског воза Бар – Београд – Будимпешта и уговор који дефинише обавезе у овом послу, а ваља очекивати да се кроз успостављање веза са лукама источног и западног Јадрана ускоро успостави и пројекат назван „Коридор Бар – Београд – Темишвар”, истичу у Министарству саобраћаја.