Одустаје се од дуплих техничких прегледа
Многи возачи с радошћу су примили вест и поздравили одлуку МУП-а да неће бити дуплих техничких прегледа за аутомобиле старије од 15 година, како је прошле недеље било најављено (нови правилник усвојен је 5. маја, а требало је да ступи на снагу 5. јуна). И не чуди оваква реакција јавности, с обзиром на то да људи у нашој земљи углавном возе „аутомобиле тинејџере”.
Ову вест данас је саопштио Небојша Стефановић, министар унутрашњих послова: „Нико не мора да се плаши. Ниједан грађанин који ове године буде регистровао аутомобил неће морати поново за шест месеци да иде на технички преглед”, рекао је Стефановић за ТВ Прва. Министар полиције је подсетио да је реч о закону из 2009, додајући да одредбе тог закона неће бити примењиване и да ће се ићи на измене закона.
Да је ова мера заиста заживела, Србија би била једина земља у Европи где би возачи аутомобила старијих од 15 година морали на шест месеци да своје „љубимце” возе на канал и подвргавају их провери техничке исправности. Осим што би по томе били јединствени на Старом континенту, био би то и још један удар на џеп домаћих возача. Спекулисало се да ће убудуће технички преглед драстично поскупети – помињала се сума од 30 евра, док је садашња цена од 1.000 до 1.500 динара.
У вези са овом причом „испливала” је још једна нелогичност. Грађани који су, на пример, власници старих аутомобила високе кубикаже, у исто време би морали да плаћају порез на луксуз и да два пута годишње одрађују технички преглед, јер је процењено да су ти луксузни аутомобили у ствари „небезбедне крнтије”. Стиче се утисак да су незадовољство грађана и критике стручне јавности превагнуле и натерале надлежне да преиспитају, повуку и разраде нови правилник о техничком прегледу возила.
Прошлог петка, док се говорило о овој новини, из МУП-а су за наш лист одговорили да разлог за овакво законско решење јесте жеља да се смањи број саобраћајних несрећа код којих се као утицајни фактор јавља техничка неисправност возила. Међутим, како сматрају стручњаци, проблематично је то што није урађена добра анализа стања и утицаја старих аутомобила на безбедност, односно на последице у саобраћајним удесима.
На наше питање колико ће убудуће коштати технички преглед возила и да ли је тачно да ће поскупети, из полиције нам је речено да ће минималан и максималан износ бити утврђени на предлог Министарства унутрашњих послова, уз претходно прибављено мишљење министарства надлежног за послове трговине. Планирано је да технички преглед не буде само формалност, већ озбиљна провера возила. Ове мере, два пута годишње, по новом правилнику нису се односиле само на моторна возила старија од 15 година.
Одредбама Закона о безбедности саобраћаја на путевима прописано је да се редовном шестомесечном техничком прегледу морају подвргавати: аутобуси, камиони, возила за превоз опасних материја, возила која се користе за обуку кандидата за возаче, возила која имају уграђене уређаје за давање посебних светлосних и звучних знакова или се употребљавају као возила под пратњом, аутомобили за изнајмљивање (рентакар).
Извесно је да ће убудуће на техничком прегледу радник морати да фотографише возило и да фотографије (пет комада) убаци у систем као доказ да је тај аутомобил испитан. У полицији овим желе да стану на пут фингирању прегледа. Такође, на техничком ће се мерити и емисија издувних гасова. Свако ће морати да задовољи бар ону емисију коју фабрички има то возило. Под лупом ће бити оштећења на шофершајбни, корозија... Технички преглед возила убудуће ће бити знатно детаљнији и дужи – за аутомобиле ће трајати пола сата.
Проф. др Миломир Веселиновић, стручњак за безбедност саобраћаја, који је од почетка био противник дуплог техничког прегледа, за „Политику” каже да је повлачење те мере „накнадна памет”, али у позитивном смислу. Наводи да не можемо због једног процента возача, а не знамо колики је, ићи фронтално на све људе који уредно одржавају возила старија од 15 година. Наш саговорник подсећа и да полиција у редовном прегледу на улици, по систему случајног узорка, може да казни возача, а ономе за кога посумња да вози неисправан и небезбедан аутомобил да наложи да оде на ванредни технички преглед.
Подели ову вест
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.
