Прекинута и приватна потрага за малезијским авионом

Приватно финансирана потрага за мистериозно несталим авионом Малезијске авиокомпаније „Малејжа ерлајнс” на лету МХ370 званично је завршена. Авион је нестао 8. марта 2014. док је летео из Куала Лумпура за Пекинг, на њему је било 239 путника и чланова посаде.

Компанија Оушн Инфинити са седиштем у САД користила је мини подморнице да спроведе деведесетдневни преглед велике површине у јужном Индијском океану, преноси Би-Би-Си. Међутим, ништа није нађено и малезијска влада је саопштила да ће потрага данас бити завршена и да нема планове да почне неку нову потрагу.

И даље се воде жустре расправе око тога шта се десило с авионом, а породице оних који су били на том лету желе да се потрага настави.На лету је било 153 држављана Кине и 38 Малезијаца, док су остли путници били из САД, Канаде, Индонезије, Аустралије, Индије, Француске, Новог Зеланда, Украјине, Русије, Тајвана и Холандије. Чланови дванесточлане посаде су сви били Малезијци.

Потрага за несталим авионом представљала је једну од највећих потрага на површини и под водом у историји авијације и обухватила је више од 120.000 квадратних километра Индијског океана. Делови авиона пронађени су чак код Мадагаскара, али не и главни део трупа.

Званична потрага у којој су учествовали тимови из Аустралије, Мелезије и Кине завршена је у јануару прошле године. Приватну потрагу спровела је компанија „Оушн Инфинити”, с седиштем у САД. Она је прегледала површину од око 80.000 квадратних километара са флотом од осам мини подморница.

Због погоршања времена у тој области доласком зиме биће немогуће да се ту истражује наредних неколико месеци. Компанија је прихватила да бесплатно спроведе потрагу али би добила награду до 70 милиона долара да је нашла срушену летелицу.

Потрага је почела пошто је обављена анализа делова авиона пронађених на обали источне Африке, на основу које је процењено куда су могли да се крећу делови летелице. Истражитељи имају врло мало информација о последњим сатима лета тог авиона. Стручњаци и даље не могу да дођу до коначног закључка о томе да ли је авион на лету МХ370 осто под командом пилота или се срушио неконтролисано у море.

Сваки од ова два сценарија указују на различите области где би требало да се трага. И даље је непознато зашто је пилот скренуо авион са планираног пута летења у удаљени део океана, пошто је већина опреме за комуникације на летелици била исклучена. Раније овог месеца аустралијски истражитељи су одбацили претпоставку да је пилот намерно срушио авион. (Бета)