Ауто-путем од Остружнице до Бубањ потока за три године
Пуним профилом ауто-пута од Батајнице до Бубањ потока на обилазници око Београда, ако не буде непредвиђених препрека и одлагања, возачи ће коначно моћи да прођу за тачно три године. Нова фаза радова на овој саобраћајној артерији, чија је градња започета пре готово три деценије, званично је кренула јуче, на простору између петље „Орловача” и тунела „Железник”. У овој фази градиће се саобраћајна инфраструктура која недостаје на деоници од моста на Сави код Остружнице до Бубањ потока. Грађевинари из Кине и Азербејџана који су добили овај посао имаће задатак да уреде 19,5 километара саобраћајнице (са приступним везама 20,4 километра).
Деоница на којој ће радити компаније „Power construction corporation of China” и „Aзвирт” подељена је на три сектора. У оквиру сектора 4 треба да се изгради 7,7 километара леве траке ауто-пута од моста на Сави до петље „Орловача”, да се опреме тунели „Липак” и „Железник”, да се саграде три моста и доврши петља „Орловача”. И на сектору 5, од петље „Орловача” до тунела „Стражевица”, мајстори ће морати да изграде 3,1 километар леве траке ауто-пута која, осим коловоза, укључује и леву цев тунела „Стражевица” и три моста. Доста посла биће на 9,6 километара сектора 6 од тунела „Стражевица” до петље „Бубањ поток”, где ће морати да се ураде и лева и десна трака ауто-пута, тунел „Бели поток”, петље „Авала” и „Бубањ поток” и два моста. Ови радови вредни око 207 милиона евра, за које је комерцијални уговор потписан новембра 2016, финансирају се 85 одсто из зајма „Export-import bank of China”, a 15 одсто из српског буџета.
– Уверен сам да ће највећи део робног транспорта, када се заврши ова саобраћајница, ићи преко Србије. Завршетак обилазнице је веома важан и како бисмо добили трку са Румунијом и Бугарском када је реч о преузимању путника који иду за Грчку или Турску. Знам да не треба да молим Азербејџанце, који су одлично урадили ауто-пут Љиг–Прељина. Поштујем људе који на време обаве посао, а они су каснили свега месец дана – истакао је председник Александар Вучић, који је са државним и градским руководством, амбасадором Кине Ли Манчангом и представницима извођача радова обишао почетак радова на овој деоници обилазнице.
Вучић је указао да ће обилазница, осим возачима и путницима у транзиту, живот олакшати и житељима Раковице, Чукарице, Вождовца, али и становницима Гроцке и Баната, када буде урађена и последња деоница, од Бубањ потока до Панчева.
– Ових 19,5 километара је од великог значаја јер ћемо, када они буду изграђени, избегнути гужве кроз Нови Београд, Земун, преко „Газеле” и других престоничких мостова, а нарочито кроз Вождовац – казао је Вучић.
Довршетак ове важне саобраћајне артерије око главног града битан је и због повезивања Коридора 10 и Коридора 11.
– Већ сада можемо да будемо поносни јер имамо 20 милиона аутомобила више откако смо почели да пуштамо у промет нове километре ауто-путева – навела је министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић.
До половине августа, подсетио је Вучић, у потпуности ће профункционисати Жежељев мост у Новом Саду, до краја године биће коначно завршене и деонице Коридора 10 на југу и југоистоку земље, а вероватно и цео профил ауто-пута од Обреновца до Љига. У међувремену, у току предстојеће посете Кини, како је казао председник, биће потписан уговор о финансирању градње ауто-пута од Прељине до Пожеге.
Деоница до Панчева још чека
Изградња обилазнице око Београда започета је 1990. и у више наврата је прекидана и настављана. Једна од важнијих препрека за наставак градње километара који тренутно недостају уклоњена је прошлог јуна, рушењем наплатне рампе на Бубањ потоку. Ипак, и даље је неизвесно колико ће година бити потребно док пуним профилом обилазнице од Батајнице до Панчева, која ће бити дуга више од 70 километара, не почну да пролазе возила у транзиту, заобилазећи тако престоницу у потпуности.
Деоница од Батајнице до Бубањ потока биће дуга око 47 километара, а остатак чини деоница до Панчева. На тој деоници најзначајнији објекти биће тунели „Бубањ поток” и „Лештане” и друмско-железнички мост на Дунаву код Винче.
Подели ову вест
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.
