Уторак, 07.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Први пробни лет „Сове”, новог авиона „Утве”

Први пробни лет „Сове”, новог авиона „Утве”
Авион „Сова” (Фотографије Југоимпорт)

„Утва” авиоиндустрија из Панчева је после више од 30 година самостално направила нови авион „Сова”, који ће сутра имати пробни лет. У питању је једномоторни авион, нискокрилац, намењен за обуку, спортско и туристичко летење, авио такси превоз и панорамско разгледање.

Такође, једна од карактеристика летелице је што поседује могућност брзе модификације. Програм 41 М, познатији као „Сова”, финансира предузеће Југоимпорт СДПР, а „Утва” је уговорила пројектовање, модификацију, производњу прототипа, испитивање и сертификацију авиона.

„Сова” представља модернизовану верзију базног авиона „Утва 75”, који је намењен за почетну обуку, спортско и туристичко летење. Авион се опционо може користити за извиђање, аеро фото снимање и друге операције.

Такође, може да носи наоружање уз уградњу одговарајуће опреме, објављено је на сајту Југоимпорта. „Сова” је једномоторни авион, нискокрилац, комплетно металне структуре типа „љуска”, са моторском облогом и терминезонима од композита.

Авион је четворосед конфигурације, са фиксним стајним трапом, типа трицикл. Конфигурација стајног трапа дозвољава слетање на асфалтне и припремљене травнате писте.

Авион је опремљен једним, четвороцилиндричним, мотором са ваздушним хлађењем и „constant speed” елисом. Маса празног авиона је 750 килограма, дужина авиона 7,11 метара, размак крила 9,8 метара, а висина 3,14 метара. Максимална хоризонтална брзина авиона је 230 км на сат, снага 210 КС, а истрајност авиона при економској брзини 4,2 сата.

„Сова” ће сутра имати пробни лет на аеродрому „Пачево”, који ће трајати један сат, а водећи пројектант на изради летелице Александар Петровић представиће планове даљег рада и летења, као и нове пројекте компаније. (Танјуг)

Коментари6
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Владимир Матић
Наш нискокрилни једномоторни авион типа "Сова" замишљен је превасходно као вишенаменска летилица: може, на пример, да превози парадајз, паприку и сл., а може и интерконтиненталну ракету (само ако неко успе да је угура унутра).
borisav miskovic
E, pa Lalo bas si preterao.V-53 kao sto znas nisu padale! No, cim je nase proglasi se unapred da ne valja.Treba nesto napraviti u zivotu pa ovako komentarisati. Javite se sa idejom koju imate pa da nesto uradimo zajedno.
Spitfyre
Bravo!
Лала из Самоша
Није ваљала ни пре, а сада када су задржали исту катастрофалну аеродинамичку конфигурацију, а при томе повећали јој празну масу за 9,5% (са 685 на 750 кг), сада ће да буде "красно". Ду јуче није летела него пеглала ваздух (како поспрдно кажу пилоти за 75-тицу), а сада ће да пегла гаће. Али кад се политика учаури у струку, да се уради макар шта и макар како, па имамо нове авионе који ће да брекћу, да имају долет дупло мањи од конкуренције, да имају 30% мању брзину, да нам се руше брда по путевима по сто пута... Да ми лепо угасимо светло...
Milan Dorcolac
Najbolje je sto moze da bude naoruzan. Ispali raketu i onda se okrene i brzo nestane...

ПРИКАЖИ ЈОШ

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.