Струјни удар у контроли лета

Системи радарске контроле на београдском аеродрому „Никола Тесла” у недељу нису радили од 14.30 до 15.30 часова због струјног удара чији се узроци још истражују. Последице су једночасовно обустављање саобраћаја и бројна кашњења летова на нашем највећем аеродрому. Према објашњењу из кабинета генералног директора Агенције за контролу летења Србије и Црне Горе, безбедност путника и летелица на српском небу ниједног тренутка није била угрожена.

– Скупи радарски системи контроле летења се у проблематичним ситуацијама попут недељне аутоматски искључују да не би били тешко оштећени. Наравно, постоје помоћни системи који су обезбедили сигуран лет у нашем ваздушном простору. Интервентне екипе су за један сат отклониле квар – рекли су у кабинету контроле летења.

Путници који су у недељу користили Аеродром „Никола Тесла” морали су ипак да сачекају и много дуже од једног часа. Мирјана Драговић, задужена за односе са јавношћу у „Јат ервејзу”, истакла је да су, кад је реч о овој компанији, најгоре „прошли” путници за Каиро.

– Лет Београд–Каиро каснио је три сата и двадесет минута, а путници за Копенхаген полетели су из српске престонице безмало два сата касније. Имали смо проблема на петнаестак летова, а најмање је (20 мин.) каснио лет за Шарм ел Шеик. Подвлачимо да су кашњења последица проблема у контроли летења и немају везе са „Јатом”. Каснили су и авиони страних компанија, а проблеме су имале и летелице које су само прелетале Србију – објаснила је Драговићева.

Искључени радари успорили су и летове ка Београду. Авион из Тивта каснио је шест часова, јер су сви летови са тиватског премештени на подгорички аеродром, до којег су путници превожени аутобусима.

У кабинету генералног директора Агенције за контролу летења Србије и Црне Горе одбацили су написе појединих медија да је у недељу велики број летелица кружио над Београдом, чекајући да квар на радарима буде отклоњен.

Б. Д. П.