Strujni udar u kontroli leta

Sistemi radarske kontrole na beogradskom aerodromu „Nikola Tesla” u nedelju nisu radili od 14.30 do 15.30 časova zbog strujnog udara čiji se uzroci još istražuju. Posledice su jednočasovno obustavljanje saobraćaja i brojna kašnjenja letova na našem najvećem aerodromu. Prema objašnjenju iz kabineta generalnog direktora Agencije za kontrolu letenja Srbije i Crne Gore, bezbednost putnika i letelica na srpskom nebu nijednog trenutka nije bila ugrožena.

– Skupi radarski sistemi kontrole letenja se u problematičnim situacijama poput nedeljne automatski isključuju da ne bi bili teško oštećeni. Naravno, postoje pomoćni sistemi koji su obezbedili siguran let u našem vazdušnom prostoru. Interventne ekipe su za jedan sat otklonile kvar – rekli su u kabinetu kontrole letenja.

Putnici koji su u nedelju koristili Aerodrom „Nikola Tesla” morali su ipak da sačekaju i mnogo duže od jednog časa. Mirjana Dragović, zadužena za odnose sa javnošću u „Jat ervejzu”, istakla je da su, kad je reč o ovoj kompaniji, najgore „prošli” putnici za Kairo.

– Let Beograd–Kairo kasnio je tri sata i dvadeset minuta, a putnici za Kopenhagen poleteli su iz srpske prestonice bezmalo dva sata kasnije. Imali smo problema na petnaestak letova, a najmanje je (20 min.) kasnio let za Šarm el Šeik. Podvlačimo da su kašnjenja posledica problema u kontroli letenja i nemaju veze sa „Jatom”. Kasnili su i avioni stranih kompanija, a probleme su imale i letelice koje su samo preletale Srbiju – objasnila je Dragovićeva.

Isključeni radari usporili su i letove ka Beogradu. Avion iz Tivta kasnio je šest časova, jer su svi letovi sa tivatskog premešteni na podgorički aerodrom, do kojeg su putnici prevoženi autobusima.

U kabinetu generalnog direktora Agencije za kontrolu letenja Srbije i Crne Gore odbacili su napise pojedinih medija da je u nedelju veliki broj letelica kružio nad Beogradom, čekajući da kvar na radarima bude otklonjen.

B. D. P.