Од Новог Београда до Земуна сат времена

„Када је овај воз требало да крене? Је л’ у 18.26?”, интересовао се младић у брзом возу који је те вечери кретао с Новог Београда ка Новом Саду и Суботици.

„Јесте, јесте, али не знам зашто касни у поласку већ 20 минута. Једино знам да је јутрос било проблема са скретницом код Нове Пазове, али ваљда су то решили”, узвратила је путница која је села преко пута младића.

Таман што су разменили покоју реченицу, брзи воз коначно је кренуо. Али, већ после неколико десетина метара поново је стао.

„Шта је сад ово!?”, довикнуо је старији путник са другог краја вагона.

„Чини ми се да сам чуо да машиновођи није добро и да зато чекамо. Ево сад је улетео неки други у кабину”, узвратио је момак који је седео недалеко од њега.

„Ма немогуће, па ваљда не би кретао да му је лоше. Нису ваљда толико неодговорни!?”, укључили су се и други, сада већ увелико нервозни путници.

„Ма чекај бре, ако су се кондуктери и машиновође посакривали и неће сами да нам кажу, сад ћу ја да проверим. Ово је безобразлук, па имамо ваљда и ми неке планове. Нисмо џабе платили брзи воз и скупље карте! А као да идемо теретним...”, млада жена понета бесом због чекања одјурила је до кабине машиновође.

„И шта вам је рекао?”, знатижељно су чекали одговор остали путници када се вратила.

„Е сад чекамо ’БГ воз’ јер долази из супротног смера. А шта смо пре тога чекали није хтео да ми каже”, узвратила је жена.

„Људи, не брините, кад год да кренемо, бар неће каснити у поласку 360 минута што је раније за нашу железницу било као добар дан”, нашалио се младић који је и покренуо причу о кашњењу воза.

„Ево мени је управо кондуктер на питање што каснимо иако смо купили карте за брзи воз безобразно узвратио ’Па где журите, свакако ћете стићи’. Па докле више да за своје паре трпимо безобразлук. Да није путника, ни они не би имали посла”, огорчено се надовезала једна старија госпођа.

У размени шале и једа, воз је после нешто више од пола сата опет кренуо. Путницима се чинило да сада већ могу да одахну. Али, оптимизам је кратко трајао. Композиција чија је прва станица требало да после Новог Београда буде тек Нова Пазова стала је већ у тунелу на Тошином бунару. Зашто се стоји у мрачном тунелу без телефонског сигнала и кад ће се кренути, путници ни од кога нису могли да добију те информације.

„Битно да је кренуо да проверава карте. Срам да их буде, уместо да нам дају сок или воду и да се извине што су нам наплатили скупље и пореметили планове, они још гледају карте!?”, путници су сада већ углас почели да негодују.

Воз је у току негодовања кренуо, али опет је убрзо и стао. У Земуну. Сат времена од поласка са Новог Београда уместо да буде у Голубинцима, композиција је без објашњења стајала тек у Земуну.

„Извините, хоћете ли нам рећи зашто, побогу, оволико стојимо. Је л’ то опет због неисправне скретнице у Пазови?”, интересовала се старија госпођа.

„Колико видим, ми смо у станици Земун”, уместо да љубазно објасни путници разлог кашњења, кондуктер је иронично одбрусио и наставио даље.

Наставио је и „брзи” воз. Али, тако што је стао и у Земун-пољу, Сремским Карловцима, на међустаницама у недођији – свим оним местима која нису била предвиђена редом вожње. У Нови Сад овај воз је стигао око 21.40, са сат и петнаест минута кашњења и мноштвом поремећених планова путника.

„Ми бар стигосмо, јадни ови што су наставили ка Суботици...”, нашалио се један младић по изласку из „брзог” воза.