Три моста

У „Политици” од 7. марта 2019. године новинари Д. Мучибабић и Д. Алексић расветљавају до сада непознате чињенице везане за намеравано рушење Старог савског моста. Најзад је разјашњена, стручно веома оспоравана одлука Дирекције за грађевинско земљиште и изградњу Београда, да се конкурс за неопходну реконструкцију – проширење Старог савског моста заврши рушењем тог виталног објекта.

Текстом у „Политици” јавност је обавештена да ће „Београд на води” финансирати рушење Старог савског моста, изградњу новог на истој локацији, као и изградњу новог моста Ада – Нови Београд.

Пошто је код нас улагање страног капитала приоритет изнад сваког приоритета, конкурс је завршен наведеним обртом. Донета је одлука, наизглед позитивна, у суштини штетна по све. Једна рутинска реконструкција моста под саобраћајем на волшебан начин нарасла је у мегаломански подухват који смо у Удружењу „Наши мостови” назвали „Три моста”. Прва инвестиција је рушење старог моста, друга је нови мост на истом месту, и трећа је нови мост за Аду. Све то захтева тотални прекид саобраћаја до 2024. године, док се за реконструкцију моста саобраћај не прекида (осим у кратком периоду за време замене шина). Улагање у реконструкцију од 10 милиона евра набујало је на (не)вероватних 100 милиона евра. Очигледно су сви на штети. „Београд на води” имаће огромне трошкове, клијенти из кула трпеће прашину са градилишта, а београдска привреда и грађани непроцењиве губитке због хаоса у саобраћају.

Проблем естетике моста, који се наводно „не уклапа у визуре” нових кула, решив је новим конструктивним елементима који испуњавају тражене услове. Оправдана је намера „Београда на води” да своје клијенте ослободи несносне буке од трамвајског саобраћаја, али се због тога не руши мост, него се постојеће спојнице шина за под замене новим, бешумним. Што би у народу рекли „Не коље се во због једне шницле”.

Удружење „Наши мостови” апелује да се од рушења, планираног за ово лето, одустане. Док је све још на папирима, београдске власти могу да се врате на почетну намеру да реконструишу Стари савски мост. Тиме би избегли, поред већ наведених штета, узнемиравање грађана далеко озбиљније од онога због рушења Савамале и сече дрвећа на Калемегдану.

Дипл. инж. Љубивоје Костић,
председник удружења „Наши мостови”