Скуп а неквалитетан превоз

Под изговором побољшања превоза, а због слабе наплате, градоначелник и нарочито његов заменик, захтевају да фирме новац за превоз запослених директно уплаћују на рачун овлашћене фирме „Бусплус”, што је незаконито и неуставно, а није ни спроводљиво. Конкретно, моја фирма тражи од својих запослених да јој доставе рачуне за гориво, уколико поседују аутомобил, или рачун о уплати градског превоза. Непотребно, закон је јасан и прецизно одређује како се и на који начин исплаћује превоз. Ја до посла идем бициклом, и моја фирма има обавезу да ми исплати накнаду за превоз. Нису градске уредбе и наредбе јаче од закона.

С друге стране, градски превоз је више него очајан. Путници буквално стоје на једној нози. А цена је готово једнака цени полумесечног превоза у Бечу. Тамо је 50 евра, код нас близу тридесет. Код нас је превоз несразмерно скуп у односу на квалитет. Предлажем да се месечна допуна за Бус плус смањи на две хиљаде динара, јер градски превоз углавном користе запослени са најмањим примањима. И мислим да би тада шверца било много мање. ГСП и фирма која се бави наплатом превоза – „Бусплус” – треба да ослушну могућности грађана и да се тиме руководе. Градски функционери се не возе ГСП-ом. Предлажем да барем једном месечно уђу у возила јавног превоза у шпицу и да плате карту. Тада ће имати праву слику о квалитету превоза грађана у главном граду.

Синиша Стојчић,
Београд