Петак, 10.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

У „Ада молу” се купује, али и мајсторише

Из тржног центра отвореног пре седам дана грађевински радници још нису отишли, а купци се жале да објекат није у потпуности завршен
У „Ада молу” се купује, али и мајсторише
(Фотографије Д. Алексић)

Минирање тла за градњу „Ада мола” преко пута Аде Циганлије месецима је уносило немир станарима околних улица који и даље негодују због оштећења на зградама. Њима су се претходних дана, тек што је пресечена плава врпца на свечаном отварању новог шопинг-мола, у негодовању придружили и учесници у саобраћају, али и први посетиоци овог тржног центра.

Возачи и путници који свакодневно морају да прођу прометном Радничком или Паштровићевом, улицама које окружују „Ада мол”, жале се да је, откако је он отворен, саобраћај у потпуном колапсу. Код посетилаца, који су међу првима похрлили у нову купохоличарску Меку, осећања су помешана. Сви њихови разноразни утисци о овом молу могли би да се сведу на: „У град је стигао нови шмекер – бољи је од конкуренције, али има гомилу мана.”

Похвале на рачун „Ада мола” углавном се тичу озелењене фасаде и природног светла. Ипак, попис мањкавости на које се посетиоци жале тренутно је знатно дужи. Главна замерка Београђана, који данима на форумима износе коментаре и постављају слике мола, јесте – зашто је по сваку цену морао да буде отворен крајем маја, ако у њему и око њега још има мајстора.

Пасарела би требало да води преко Паштровићеве улице

Шопинг мол о коме Београђани и форумаши брује данима, као и саобраћајнице око њега јуче је посетила и наша екипа.

Саобраћај у Високој, Паштровићевој и Радничкој одвијао се без већих проблема. Гужва се накратко ствара на коловозу у Радничкој, када предност на семафору имају возила из Паштровићеве. Али, како се могло чути од пролазника и станара из овог дела града закрчења се стварају у току јутарњег и поподневног шпица. Гужви и саобраћајних зачепљења је, како додају, било и у току викенда када су многи нагрнули у нови шопинг-мол.

Када је реч о стању тржног центра и његове непосредне околине, уверили смо се да су многе замерке Београђана и форумаша на месту. Заиста делује да је отварање могло да се одложи за десет, двадесет дана.

Са спољних, пре свега бочних страна „Ада мола” лако се уочавају каблови који и даље висе, недовршена фасада на којој на више места недостају декоративне летвице, непрецизно одрађени завршни радови на бетонским елементима, заостали грађевински материјал... И коловоз уз тротоар у Паштровићевој, уз сам тржни центар, уместо да је пресвучен потпуно новим асфалтом, само је закрпљен.

И коловоз уз сам тржни центар, уместо да је пресвучен новим асфалтом, само је закрпљен

На месту су и замерке када је реч о унутрашњости мола. Прашина и прљавштина су видљиве у многим деловима, нарочито у ходницима. На тераси која гледа на Радничку и Паштровићеву подне плоче се климају, чак су и искочиле на неким деловима. Да посла још има сведочи и присуство мајстора у тржном центру и око њега.

Станари околних зграда кивни

Станари улица у непосредној близни тржног центра гневни су због тога што су им, како кажу, попуцали зидови, размакли се црепови и разглавила се комплетна дрвенарија због градње „Ада мола”.

– Те детонације су биле као озбиљан земљотрес. У ходницима зграде је после сваке кише поплава јер се све слива и цури са плафона и са свих страна – кажу житељи из Високе.

У компанији ГТЦ, како наводе у писаним одговорима за наш лист, жале што је станарима у непосредној близини „Ада мола” причињена штета приликом градње тржног центра.

– Разумемо њихово незадовољство и потпуно их подржавамо у очекивањима да њихов проблем реши главни извођач радова као једино одговорно лице које је било у обавези да поштује све процедуре и да све радове обави безбедно по станаре и њихову имовину. Као компанија која има дугогодишње искуство у развоју тржишта некретнина инсистирамо на томе да се преузме одговорност и верујемо да ће надлежни органи решити проблем станара – наводе из компаније ГТЦ. То би у пракси значило да ће обештећење пасти на терет „Градине” јер је она главни извођач.

Подне плоче „расклимане” после само седам дана од отварања

Чини се, ипак, да накнада штете неће бити довољна за спокој станара из околине тржног центра.

– Годину и по дана су нас инвеститори „Ада мола” малтретирали непрестаном буком, од шест до 23 часа.

Сада не спавамо због камиона градске чистоће који од поноћи до јутра односе смеће. Не спавамо ни због несносног смрада. Испод прозора наших станова је званична депонија тржног центра као и колектор за ђубре. И то испод наших кухиња, соба и тераса. Такође, инвеститор нема дозволу за последњи ниво као ни за издувни систем који је на 10 метара од наших прозора, што је посебан хорор за све нас који овде живимо – наглашавају житељи из Високе 29-а који се жале и да је паркинг испред њихове зграде и даље раскопан и да тротоар није враћен у претходно стање.

Чека се пасарела

Када је представљен пројекат „Ада мола”, на том приказу могла се видети и пасарела која са спрата тржног центра преко раскрснице са Паштровићевом води ка Радничкој. Али, на новоотвореном објекту за сада је нема. Од ње се, ипак, није одустало.

– Планом је предвиђено да пасарела буде завршена до краја године. Инвеститор „ГТЦ Србија” ће уложити милион евра за њен завршетак – прецизирају у ГТЦ-у.

Ова пешачка веза врло је битна што због додатног приступа молу, што због растерећења прометних саобраћајница изнад којих ће се наћи, али и због једноставније везе са оближњим стајалиштем градског превоза за чак 15 линија.

Коментари13
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Ana
Mogu da kazem da je objekat lep ali isto tako nezavrsen. I sve sto su ljudi rekli su upravu u sta sam se prilikom jucerasnje posete ovom trznom centru mogla uveriti. Inace bih dodala da je jako veliki problem sa liftovima koji su prvo jako mali u odnosu na recimo one iz Big Fesna i protom nemozes tako lako da ih nadjes. Jer iz garaze smo izasli da nismo nekoga pitali nebi morali bi da otvaramo redom vrata da trazimo ulaz u trzni centar jer do njega se dolazi kroz neka skoro pa blindirana vrata.
Nestručnost nadležnih
Ada Mol je prelep objekat zapravo retko nešto da imamo svetski u Bg što se tiče arhitekture. Medjutim razumem okolne stanare i kakav pakao proživljavaju. Na žalost pakao se u nekim delovima grada dešava zahvaljujući i nestručnosti nadležnih. U Jajincima i celom tom potezu prema Avali, došlo je do strašnog usporavanja saobraćaja i izazivanja opasnosti, zbog bespotrebnog uključivanja semafora, kao i zbog uvodjenja kamiona djubretaraca koji staju na svakoj kapiji u Bulevar Jna i prave kolone.
Кучна нај откос
Само бих подсетио читаоце, да се, историјски посматрано, између западног крила ове ново-грађевине чудног назива и (испод) садашњег моста (популарно названог "тобоган") који повезује Радничку и Кировљеву улицу, налазила Чукарева механа, по којој је овај део града добио име.
Inženjer
Pa kada smo mogli da pustimo nezavršenu deonicu koridora 10 kroz Srbiju gde još uvek nisu sanirane nestabilne kosine do kraja, što ne bi Mali mogao da otvori i nezavršen Ada Mall.
ada dur
ada mol, ada dur, sve je isto, tužna pesma tranzicije

ПРИКАЖИ ЈОШ

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.