Саобраћај кочи скупа нафта

Прошлог месеца „Железнице Србије” су за девет одсто пребациле планиране пословне резултате у путничком и робном саобраћају. Том успеху је, како каже Драган Грујић, директор Дирекције за превоз „Железнице”, знатно допринео и тренд поскупљења горива. Наиме, возове на готово свим главним саобраћајним правцима у Србији, како путничким тако и робним, покреће струја. Железница је због тога у великој мери растерећена од проблема са којима се због све учесталијег раста цена горива сусреће њена конкуренција – друмски превозници.

Због све скупље нафте, они учесталије морају да дижу цене карата и услугаиако се таква пракса настави њихови клијенти ће се у све већој мери окретати ка железници.

– Железница дневно троши 40.000 литара нафте. Локомотиве су старе и велики су потрошач. Највише невоља због тога имамо на пружном правцу између Ниша и Димитровграда. Он није електрификован, а преко њега воде међународни токови ка Бугарској и Турској – објашњава Грујић.

Без обзира на раст трошкова због све скупље нафте за дизел локомотиве, железница као буџетски корисник у домаћем саобраћају не може самостално да коригује цене. За то је потребна сагласност владе, која због чињенице да је железнички саобраћај својеврсна социјална категорија нерадо пристаје на такве предлоге. О томе сведочи чињеница да је железница тек пролетос, након пуне две и по године, добила сагласност за поскупљење услуга.

– Могућа је корекција у међународном саобраћају, и ту првенствено мислим на робни превоз који доноси значајне приходе. Уговори за превоз робе обнављају се сваке године и цене ће бити увећаване када дође време за њихово продужавање. Тако, на пример, у јуну стиже обнова уговора са „Ју-Ес стилом”, у који ће бити унете променецена – каже Драган Грујић.

Раст цена горива директно погађа „Ласту”, која покрива трећинудомаћег аутобуског саобраћаја. Како су нам рекли у том предузећу, „Ласта” ће настојати да до поскупљења карата не дође.

И „Јат ервејз” се суочава са све већом бригом због раста цена горива. Попут светских авио-компанија, раст трошковаЈат може да компензује искључиво увећањем таксе за гориво, чија се висина прилагођава ценама на светским берзама.