Краљевчани још чекају „историјски” лет

Краљево – „Начелниче, када полећемо за Беч?” То су свакодневна питања упућена Небојши Симовићу, начелнику Рашког округа. Људи питају и друге политичаре, зову туристичке агенције, неки се већ хвале резервацијом карата за први, кажу, историјски лет са „Мораве” у свет. Прецизан одговор, то јест датум полетања још нико не зна, па ни надлежни на аеродрому. Oбјашњења су да све зависи од авио-компаније, значи од националног авио-превозника „Ер Србије”, који је недавно победио на тендеру за услуге редовног превоза на линијама од јавног интереса, а то су Беч и Солун. Но, ни из тог извора то нисмо могли дознати, осим да „сигурно неће ове недеље”. Позвали смо и једну београдску туристичку агенцију код које се стварно могу резервисати карте за лет Краљево–Беч, али реч је о резервацијама на поверење, без прецизирања датума полетања и цене авио-карата. Љубазна службеница нам препоручује да оставимо број телефона, па ће нам то јавити јер, кажу, „то сазнање очекују, такорећи, сваки дан”.

Померен је најављени датум полетања за Беч – 1. децембар, али остаје нада да ће први авиони за Беч из Краљева ипак полетети овог месеца и, потом, три пута недељно, а до Солуна, такође три пута недељно, од средине марта наредне године. Уосталом, то су и услови из поменутог тендера и уговора с „Ер Србијом”.

Овај период неизвесности, како дознајемо, на аеродрому користе да би још неке ситнице припремили, рецимо у вези са сигнализацијом, не на писти, јер је тамо урађена, него око писте како би, кад летови крену, било што мање отказивања услед неповољних временских прилика.

Заинтересовани тврде и да је најављена цена повратне карте Краљево–Беч од око стотину евра прескупа. Не само што је с других аеродрома и код других компанија то знатно јефтиније, него и што држава за авио-превоз на две поменуте дестинације субвенционише одабраног превозника са 5,63 милиона у наредне три године. Пошто је у уговору о субвенцији наведено да ће „Ер Србија” обавити три стотине повратних летова до аустријске престонице и за то добити 3,32 милиона евра, а до Солуна за 184 лета 2,25 милиона евра и осталих 50.174 евра за покривање оперативних трошкова аеродрома, појединци нам предочавају да је, наводно, „држава карте већ платила”. Такав закључак изводе делећи суму субвенције с бројем летова и бројем путника, којих не може бити више од осамдесетак у авионима „АТР 72”, који ће с овог аеродрома летети док се не изгради нова писта. Зато се овде очекује да цена карата ипак буде мања од стотину евра.

Но, било како било, на првом „историјском” лету авион ће бити сигурно пун путника. Како дознајемо, биће то и промотивни лет. Поред путника који већ чекају у реду за карте, летеће политички представници Краљева и околних општина и градова, угледни привредници, поједини новинари, најбољи ученици и студенти... Само се још не зна да ли ће и од кога карте и за ове путнике бити „субвенционисане”...