Локални путеви важнији од ауто-пута

Иако је та несрећа звана корона разредила и моја путовања, кад год кренем за свој Крагујевац, да не бих ишао како је ондашњи министар за саобраћај, чувени Веља Илић препоручивао, поред ауто-пута Београд–Ниш, тада још непостојећим ауто-путем „Милош Велики”, замрсим се у Баточини. Ту се пет километара прикључка за Крагујевац, веровали или не, гради дуже од пет година! Гужве су и дан-данас! И, наравно, колоне стотина и хиљада возила у оба правца, јер тај правац, после Крагујевца (близу 200 хиљада становника, регионални центар и сл.) води ка Краљеву, Чачку, Пазару, Космету.

Распитивао сам се шта је то запело баш у варошици Баточина, кроз чије малтене средиште пролази та важна саобраћајница? Прво, кажу, никако да нађу решење јер будуће четири траке пресецају Баточину, иначе општински центар са скоро шест хиљада становника, са школским центром, општином, домом здравља и др. на два дела, али и долазне путеве из околних села Брзан, Доброводица, Кијево. Уместо, за инвеститоре изгледа скупог надвожњака, гради се кружни ток, али, шта ће бити са пешацима, ђацима, болесницима, корисницима услуга локалне управе, радницима? После команде председника Вучића градилиште је „нападнуто”, али ће још много воде протећи Лепеницом док се радови не окончају. Хоће ли житељи с обе стране бити безбедни и када се заврши тај кружни ток?

У међувремену сам по повратку из Тополе прошао кроз Рачу Крагујевачку и, по савету пријатеља, ка Лапову кренуо сасвим новим путем – не преко Марковца, већ повеликог брда, готово без кућа. Пут, иако с подоста кривина, изграђен по свим прописима. Пошто је председник Вучић најавио будући ауто-пут „Вожд Карађорђе” помислио сам да је то, за сада, једна од две траке јер другог разлога за то нема. Али, тај нови пут улази готово у центар Лапова, а „Карађорђе” би требало да премости Велику Мораву и, преко Свилајнца, доспе у Источну Србију... Очигледно да су људи блиски републичком врху немалим парама одужили дуг свом завичају или, ко зна, можда имају у виду неке нове аминистративноуправне промене у овом подручју Шумадије! Овом скупом инвестицијом ни Рача, па ни Лапово не добијају ништа нити се приближавају, па је далеко боље било да су тих десетак километара искоришћени као трака будућег ауто-пута „Карађорђе” који ипак мора да прође ободом насеља Марковац што је одувек, па и сада, најлогичнији правац и за будући ауто-пут.

Миломир Стаматовић,
Крагујевац