И Жандармерија гаси ватру

Српски ватрогасциочекују да, за разлику од прошле године, у року од 24 часа угасе сваки шумски пожар, ослањајући се на сопствену опрему, људе и организацију. Поред бројних састанака оперативног карактера на којима је утаначена организација гашења пожара, ватрогасци су значајно „појачани” теренским возилима и опремом за гашење пожара за три хеликоптера МУП-а.

Поред 3.500 ватрогасаца, у гашењу пожара ће учествовати и обучени припадници Жандармерије. Њима ће на располагању бити 10 прилагођених теренских возила марке „там 150” и 130 џипова „уаз”. 

Ово је за „Политику” рекао помоћник министра Предраг Марић, начелник Сектора за заштиту и спасавање.

–За другу половину јула и добар део августа предвиђене су високе температуре. Какав ће бити ветар, од којег доста тога зависи, не знамо. Бићемо на опрезу, а уздаћемо се највише у себе и сопствене ресурсе – наглашава Марић.

У пожарима на отвореном простору у Србији је токомпрошле године изгорело 17.000 хектара шума и ливада. Жртава и погинулих, срећом, није било. Србија је, као и суседне државе, имала прошле године проблеме у гашењу пожара, углавном због тога што је ватра избијала на неприступачним теренима, док је јак ветар доприносио наглом ширењу пламена. Наша земља конкретно се сусрела са проблемом недостатка опреме за локализовање ватре. Авиони „канадери”, који би у оваквим ситуацијама требало да гасе пожаре, одавно су продати, па је затражена помоћ Министарства за ванредне ситуације Руске Федерације која је послала један авион за гашење ватре на Старој планини. Додатни проблем је представљало избијање ватре у суседној Бугарској, због чега је руски авион стигао у Србију са неколико дана закашњења. Да ли су српски ватрогасци спремни за ову годину?

Марић каже да је већ у новембру прошле године уследила серија састанака оперативног карактера са представницима „Србијашума”, „Војводина шума” и Националних паркова у Србији. Циљ ових састанака је био да се командири ватрогасних јединица оперативно договоре како ће функционисати заједно са људима који раде у овим јавним предузећима, као и како ће гасити пожаре.

– Анализиране су све велике акције гашења шумских пожара прошле године. Усвојили смо заједничку стратегију како ћемо наступати током овог лета. Замисао је да брзо реагујемо, са великим бројем људи и снагама како бисмо спречили ширење ватре и да покушамо да сваки пожар угасимо у року од 24 сата. То је могуће, али се због неприступачности терена ситуација често изјалови – напомиње Марић.

Због тога, како каже наш саговорник, набављена су возила за гашење пожара на неприступачним теренима.

– Од Противтерористичке јединице (ПТЈ) добили смо 10 потпуно нових теренских возила „там 150”, која су надограђена и подељена јединицама које покривају велике шумске просторе.Добили смо и 130 џипова марке „уаз” од Жандармерије. То су руски, најробуснији џипови који постоје на овим просторима, тако да тамо где су ватрогасци прошлог лета морали да пешаче, сад могу овим џипом да изађу. Иначе, џипови су коришћени у Копненој зони безбедности, па смо морали да скинемо блинде са њих, префарбамо их у црвено и уградиморезервоаре. На тај начин они су потпуно прилагођениновој сврси и биће значајна помоћ људству – објашњава Марић.  

Поред тога, како напомиње помоћник министра, Сектор за заштиту и спасавање набавио је и опрему за три хеликоптера МУП-а.

– Набављена је корпа носивости од 1,3 до 1,5 тоне воде и два контејнера капацитета од 24.000 литара воде, а све у циљу смањења радијуса кретања хеликоптера приликом гашења пожара.Будући да Србија има проблем са недостатком ватрогасаца, јер постојећи број износи 50 одсто од европског стандарда, извршена је и обука свих припадника Жандармерије у Србији– оцењује Марић.

Данијела Вукосављевић    

----------------------------------------------------------

Хеликоптери или канадери

Због чињенице да Србија има веома тежак и неприступачан терен, а нема излаз на море, Марић каже да је једна од идеја Сектора за заштиту и спасавање да се преко Националног инвестиционог плана набави један хеликоптер велике носивости.

– Друга опција је набавка канадера, али постоји проблем њихове испоруке на коју би чекали до 2010. године. Он се унапред наручује и много кошта. Дали смо наш предлог, али се нећемо бунити каква год одлука да буде – тврди Марић.

------------------------------------------------------------------

Сарадња са Бугарском и Грчком

Такође, каже Марић, на нивоу регионалне сарадње интензивирани су контакти са грчким, бугарским и руским ватрогасцима.

– Спремни смо да у сваком тренутку пошаљемо 100 људи и десетак возила у року од пет до шест сати у било коју земљу у региону. Сарадња ће, свакако, бити обострана – напомиње наш саговорник.