Поскупљење превоза неизбежно

Инфлација, поскупљење бензина, нафтних деривата и резервних делова главни су разлози зашто ће услуге јавног и приградског саобраћаја поскупети највероватније од 1. августа за осам одсто.

Уколико Скупштина града усвоји захтев Градског саобраћајног предузећа „Београд” појединачна карта на киосцима коштаће 33 динара, а ако је путник купи у возилу платиће највероватније 45 динара. Према незваничним проценама, студенти би маркице у првој зони плаћали 845, а у првој и другој зони 1.100 динара, док би запослени за месечни превоз требало да издвоје 1.620 у првој, или за обе зоне 1.945 динара.

Зоран Алимпић, вршилац дужности градоначелника, каже да је град добио захтев од ГСП-а и „Ласте” да њихове услуге поскупе за 42 одсто, јер је за протеклих годину дана толико увећана цена дизел горива. Упркос том захтеву, међутим, цена појединачне карате и месечне маркице неће поскупети у толиком проценту, јер је меморандумом републичке владе одређено да цене комуналних услуга не могу да иду нагоре више од предвиђене годишње инфлације.

– Проблем поскупљења нафтних деривата на светском тржишту могуће је решити поскупљењем цена услуга или да град са много више новца субвенционише рад комуналних предузећа. У оба случаја трошак ће платити грађани – рекао је Алимпић, за „Политику”.

Са њим се слаже и Жељко Ђукановић, директор Дирекције за јавни превоз, који наглашава да услуге превоза морају да поскупе за осам одсто.

– То је минимално поскупљење које град треба да одобри. Због скока цена нафтних деривата у последњих годину дана повећане су градске субвенције у ГСП-у са 40 на чак 55 одсто. Надлежни у граду могу да одлуче да цене превоза не поскупе, али то је ипак, мало вероватно због мањка новца у градској каси – нагласио је Ђукановић.

Славен Тица, генерални директор ГСП-а, подсећа да је од последњег поскупљења 1. јула 2007. године цена нафте на светском тржишту порасла за више од 42 одсто, да је у истом периоду забележен раст цена на мало за 12 одсто и да је евро „ојачао” у односу на динар за 6,5 одсто.

– Све су то показатељи да је потребна корекције цена у ГСП-у, али када и колико, то још не могу да кажем – рекао је Тица.

Велибор Совровић, генерални директор „Ласте”, сматра да је поскупљење неизбежно, јер више није могуће амортизовати нарасле трошкове за гориво, чије су цене од почетка године значајно порасле.

– Тражили смо повећање цена карата од 42 одсто што би „покрило” и најављена будућа поскупљења бензина у наредних шест до осам месеци. Међутим, то нам вероватно неће бити одобрено. Ипак, цене би требало да буду увећане за бар 20 одсто како не бисмо били на губитку – казао је Совровић.