Горела „седамдесетдеветка”

Аутобус на линији 79, који повезује Дорћол и Миријево 4, запалио се данас око 9.45 часова у Улици Матице српске док је био на траси у смеру ка Дорћолу. На срећу, нико од путника није повређен, као ни возач аутобуса.

Како за наш лист наводе у Конзорцијуму приватних превозника, ватра је избила у делу возила где се налази мотор.

– Возач је, чим је то приметио, одмах зауставио аутобус како би путници изашли. Он је противпожарним апаратом, како су нам рекле колеге са терена, савладао ватру и пре него што су стигли ватрогасци. Пламен је захватио једну задњу гуму, али није изгорео цео аутобус како је у првом тренутку пренета информација – прецизирају у Конзорцијуму.

Градски аутобуси горели су и раније у току овог пролећа. И пре десетак дана догодила се слична ситуација у јавном превозу, али тада се у моторном делу запалио аутобус ГСП „Београд” на линији 16  док се кретао Булеваром деспота Стефана.

Пре тога, недавно, у једном дану горели су аутобуси на линији 707 (у Земун пољу) и 59 (на Бањици). А, неколико недеља пре овога запалио се и ГСП-ов аутобус 706 у Улици цара Душана у Земуну. На срећу, ни у једном од помемнтих пожара, као и у данашњем, није било озлеђених.

У свим овим случајевима пламен се углавном појављивао у моторном делу, независно од старости возила. Упућени у рад и механизам аутобуса још раније су за наш лист истакли да разни разлози могу да доведу до избијања ватре у возилу – црева, цурење уља, спојеви са мотором… Колико год да возила пролазе редовне дневне и друге обавезне прегледе, указују познаваоци, овакве изненадне хаварије не могу да се предвиде. У зони моторног простора возила се развијају изузетно високе температуре па се зато у том простору дешавају самозапаљења. Стручњаци из ове области и превозници указују и на то да се ови немили догађаји у јавном превозу нешто чешће дешавају када учесталије крене да се користи клима у возилима.

Иначе, возила која учествују у јавном превозу пролазе редован шестомесечни преглед, као и дневне провере.