Gorela „sedamdesetdevetka”

Autobus na liniji 79, koji povezuje Dorćol i Mirijevo 4, zapalio se danas oko 9.45 časova u Ulici Matice srpske dok je bio na trasi u smeru ka Dorćolu. Na sreću, niko od putnika nije povređen, kao ni vozač autobusa.

Kako za naš list navode u Konzorcijumu privatnih prevoznika, vatra je izbila u delu vozila gde se nalazi motor.

– Vozač je, čim je to primetio, odmah zaustavio autobus kako bi putnici izašli. On je protivpožarnim aparatom, kako su nam rekle kolege sa terena, savladao vatru i pre nego što su stigli vatrogasci. Plamen je zahvatio jednu zadnju gumu, ali nije izgoreo ceo autobus kako je u prvom trenutku preneta informacija – preciziraju u Konzorcijumu.

Gradski autobusi goreli su i ranije u toku ovog proleća. I pre desetak dana dogodila se slična situacija u javnom prevozu, ali tada se u motornom delu zapalio autobus GSP „Beograd” na liniji 16  dok se kretao Bulevarom despota Stefana.

Pre toga, nedavno, u jednom danu goreli su autobusi na liniji 707 (u Zemun polju) i 59 (na Banjici). A, nekoliko nedelja pre ovoga zapalio se i GSP-ov autobus 706 u Ulici cara Dušana u Zemunu. Na sreću, ni u jednom od pomemntih požara, kao i u današnjem, nije bilo ozleđenih.

U svim ovim slučajevima plamen se uglavnom pojavljivao u motornom delu, nezavisno od starosti vozila. Upućeni u rad i mehanizam autobusa još ranije su za naš list istakli da razni razlozi mogu da dovedu do izbijanja vatre u vozilu – creva, curenje ulja, spojevi sa motorom… Koliko god da vozila prolaze redovne dnevne i druge obavezne preglede, ukazuju poznavaoci, ovakve iznenadne havarije ne mogu da se predvide. U zoni motornog prostora vozila se razvijaju izuzetno visoke temperature pa se zato u tom prostoru dešavaju samozapaljenja. Stručnjaci iz ove oblasti i prevoznici ukazuju i na to da se ovi nemili događaji u javnom prevozu nešto češće dešavaju kada učestalije krene da se koristi klima u vozilima.

Inače, vozila koja učestvuju u javnom prevozu prolaze redovan šestomesečni pregled, kao i dnevne provere.