Лимитатори брзине за необуздане возаче

Одзвонило је насилним тркачима на улицама и путевима. У питању је договор Европске комисије и институција ЕУ из 2019. који није пао у заборав, само му је примена одложена за три године. Реч је о уградњи лимитатора брзине у новим возилима, а одлука би могла да драстично промени свет аутомобила и друмског превоза. Доста тога се још нагађа о деловању система, али се претпоставља да ће возача који превише стисне гас систем упозоравати светлосним и звучним сигналима, можда и вибрацијом, а непослушност би била аутоматско отпуштање „гаса“.

Систем би требало да користи податке ГПС позиционирања, технологију читања саобраћајних знакова као и извештаје о стању на путевима. Систем  је назван „Интелигентна асистенција брзине“ (Intelligent Speed Assistance - ISA). Тај програм ће бити уграђиван у све аутомобиле произведене после јуна 2022. године. Произвођачима је остављена могућност да нову технологију, у актуелним моделима произведеним пре тог рока, уграде до 2024. године.

ISA систем функционише тако што ће аутомобили бити опремљени предњим камерама и навигационим уређајима. Помоћу оба система аутомобил ће детектовати ограничење брзине. Ако возите аутомобил брже од ограничења, укључује се звучно упозорење. Уместо звучног упозорење, могу да се користе и трепћућа светла у кабини. Такође, након прекорачење ограничења брзине могуће су и вибрације папучице гаса. Остаје и могућност да се систем искључи ако то захтева нека битна околност.

Досадашњи лимитатори код немачких премијум модела који ограничавају брзину на 250 км/ч а код Волво возила на 180 км/ч само су претеча овог софистицираног уређаја. Лимитатор би функционисао на свим јавним саобраћајницама - од градских улица до магистралних путева. Обавеза ће важити у земљама ЕУ, а укључиваће и Велику Британију. Најважнији циљ увођења је ограничења брзине да се смањи број незгода које узрокују необуздани возачи.