Limitatori brzine za neobuzdane vozače

Odzvonilo je nasilnim trkačima na ulicama i putevima. U pitanju je dogovor Evropske komisije i institucija EU iz 2019. koji nije pao u zaborav, samo mu je primena odložena za tri godine. Reč je o ugradnji limitatora brzine u novim vozilima, a odluka bi mogla da drastično promeni svet automobila i drumskog prevoza. Dosta toga se još nagađa o delovanju sistema, ali se pretpostavlja da će vozača koji previše stisne gas sistem upozoravati svetlosnim i zvučnim signalima, možda i vibracijom, a neposlušnost bi bila automatsko otpuštanje „gasa“.

Sistem bi trebalo da koristi podatke GPS pozicioniranja, tehnologiju čitanja saobraćajnih znakova kao i izveštaje o stanju na putevima. Sistem  je nazvan „Inteligentna asistencija brzine“ (Intelligent Speed Assistance - ISA). Taj program će biti ugrađivan u sve automobile proizvedene posle juna 2022. godine. Proizvođačima je ostavljena mogućnost da novu tehnologiju, u aktuelnim modelima proizvedenim pre tog roka, ugrade do 2024. godine.

ISA sistem funkcioniše tako što će automobili biti opremljeni prednjim kamerama i navigacionim uređajima. Pomoću oba sistema automobil će detektovati ograničenje brzine. Ako vozite automobil brže od ograničenja, uključuje se zvučno upozorenje. Umesto zvučnog upozorenje, mogu da se koriste i trepćuća svetla u kabini. Takođe, nakon prekoračenje ograničenja brzine moguće su i vibracije papučice gasa. Ostaje i mogućnost da se sistem isključi ako to zahteva neka bitna okolnost.

Dosadašnji limitatori kod nemačkih premijum modela koji ograničavaju brzinu na 250 km/č a kod Volvo vozila na 180 km/č samo su preteča ovog sofisticiranog uređaja. Limitator bi funkcionisao na svim javnim saobraćajnicama - od gradskih ulica do magistralnih puteva. Obaveza će važiti u zemljama EU, a uključivaće i Veliku Britaniju. Najvažniji cilj uvođenja je ograničenja brzine da se smanji broj nezgoda koje uzrokuju neobuzdani vozači.