Страх „Ластиних” путника

Путници из приградских насеља који се до Београда свакодневно возе аутобусима „Ласте” протеклих дана често су били принуђени да насред пута изађу из возила и до одредишта наставе пешице. Тако је прекјуче, због квара аутобуса, око 60 људи који су путовали од Сопота до Београда морали да изађу у близини „Ластине” гараже на улазу у главни град, и да се сналазе како знају и умеју.

Према речима Весне Несторовић, која је тада била у аутобусу, возач је изненада зауставио возило и путницима, међу којима је било и десеторо деце, поручио да изађу и снађу се.

– Аутобус се покварио, а путници су буквално били препуштени сами себи. Кад смо питали шта да радимо, „мајстор” није умео да нам одговори. Најгоре од свега је што је у возилу било много деце и старих људи – казује Весна Несторовић и наглашава да су овакве ситуације учестале.

Према њеним речима, пре две недеље догодила се слична незгода када су се на аутобусу поквариле кочнице, а мало је, каже, фалило да се возило запали. Он тврди и да је 21. маја „Ластин” аутобус који саобраћаја на релацији Сопот – Београд ударио у дрво.

– Путници су веома угрожени. О нама нико не води рачуна. Треба неко дете да страда, па ће надлежни да се замисле и да нешто предузму – закључује Весна Несторовић.

Из Информативног центра предузећа „Ласта” потврдили су да се аутобус који је у понедељак превозио путнике из Сопота до Београда покварио, али истичу да се нико од грађана није жалио.

– Аутобус се, иако у квару, спустио до „Ластине” гараже на улазу у Београд и тамо је путницима обезбеђено друго возило. Возач је јасно рекао да ко хоће може да изађе, а ко неће нека сачека да дође други аутобус и превезе их до града – истиче Љубомир Мркшић, из „Ластиног” Информативног сектора.

Челници овог предузећа имају разумевање за забринутост грађана, поготово после недавне несреће код Нове Градишке у Хрватској када је двоје путника погинуло, али наглашавају да су њихови аутобуси технички исправни и да се кварови не дешавају често.

– Техничка исправност наших возила у приградском саобраћају је на нивоу од 96 до 97 одсто и поштујемо све европске стандарде, па чак и више од тога. Аутобуси који саобраћају на приградским линијама су у просеку млађи од шест година, а недавно смо купили и најновија „Икарбусова” возила. Наше предузеће је и под надлежношћу града и морамо додатно да водимо рачуна о безбедности путника и редовности полазака. Град нас кажњава ако се не придржавамо реда вожње и тада смо принуђени да плаћамо пенале – истиче Драган Белић, заменик директора „Ласте”.

Осим страха за безбедност, многи путници прибојавају се и да ће после приватизације „Ласте” бити укинуте поједине такозване некомерцијалне линије на којима има мало возила, иако надлежни уверавају да се то неће догодити. Процењује се да „Ласта” годишње превезе 100.000.000 путника, а да дневно има око 4.600 полазака.