Strah „Lastinih” putnika

Putnici iz prigradskih naselja koji se do Beograda svakodnevno voze autobusima „Laste” proteklih dana često su bili prinuđeni da nasred puta izađu iz vozila i do odredišta nastave pešice. Tako je prekjuče, zbog kvara autobusa, oko 60 ljudi koji su putovali od Sopota do Beograda morali da izađu u blizini „Lastine” garaže na ulazu u glavni grad, i da se snalaze kako znaju i umeju.

Prema rečima Vesne Nestorović, koja je tada bila u autobusu, vozač je iznenada zaustavio vozilo i putnicima, među kojima je bilo i desetoro dece, poručio da izađu i snađu se.

– Autobus se pokvario, a putnici su bukvalno bili prepušteni sami sebi. Kad smo pitali šta da radimo, „majstor” nije umeo da nam odgovori. Najgore od svega je što je u vozilu bilo mnogo dece i starih ljudi – kazuje Vesna Nestorović i naglašava da su ovakve situacije učestale.

Prema njenim rečima, pre dve nedelje dogodila se slična nezgoda kada su se na autobusu pokvarile kočnice, a malo je, kaže, falilo da se vozilo zapali. On tvrdi i da je 21. maja „Lastin” autobus koji saobraćaja na relaciji Sopot – Beograd udario u drvo.

– Putnici su veoma ugroženi. O nama niko ne vodi računa. Treba neko dete da strada, pa će nadležni da se zamisle i da nešto preduzmu – zaključuje Vesna Nestorović.

Iz Informativnog centra preduzeća „Lasta” potvrdili su da se autobus koji je u ponedeljak prevozio putnike iz Sopota do Beograda pokvario, ali ističu da se niko od građana nije žalio.

– Autobus se, iako u kvaru, spustio do „Lastine” garaže na ulazu u Beograd i tamo je putnicima obezbeđeno drugo vozilo. Vozač je jasno rekao da ko hoće može da izađe, a ko neće neka sačeka da dođe drugi autobus i preveze ih do grada – ističe Ljubomir Mrkšić, iz „Lastinog” Informativnog sektora.

Čelnici ovog preduzeća imaju razumevanje za zabrinutost građana, pogotovo posle nedavne nesreće kod Nove Gradiške u Hrvatskoj kada je dvoje putnika poginulo, ali naglašavaju da su njihovi autobusi tehnički ispravni i da se kvarovi ne dešavaju često.

– Tehnička ispravnost naših vozila u prigradskom saobraćaju je na nivou od 96 do 97 odsto i poštujemo sve evropske standarde, pa čak i više od toga. Autobusi koji saobraćaju na prigradskim linijama su u proseku mlađi od šest godina, a nedavno smo kupili i najnovija „Ikarbusova” vozila. Naše preduzeće je i pod nadležnošću grada i moramo dodatno da vodimo računa o bezbednosti putnika i redovnosti polazaka. Grad nas kažnjava ako se ne pridržavamo reda vožnje i tada smo prinuđeni da plaćamo penale – ističe Dragan Belić, zamenik direktora „Laste”.

Osim straha za bezbednost, mnogi putnici pribojavaju se i da će posle privatizacije „Laste” biti ukinute pojedine takozvane nekomercijalne linije na kojima ima malo vozila, iako nadležni uveravaju da se to neće dogoditi. Procenjuje se da „Lasta” godišnje preveze 100.000.000 putnika, a da dnevno ima oko 4.600 polazaka.