Сутра креће „Национални такси”

Житељи главног града од сутра ће моћи да се возе и „Националним таксијем”. Луксузни климатизовани аутомобили марке „опел астра класик”, „опел вектра” и „опел астра караван” сребрно-сиве боје, са препознатљивим жуто-црним троуглићима и опремљени ГПС системом, грађанима ће бити на располагању 24 часа. Цена ће бити иста као и код осталих такси удружења, што значи да ће старт коштати 119 динара, а вожња по километру од 46 до 92 динара, у зависности од тарифе.

Из „Националног таксија” поручују да ће корисници њихових услуга имати могућност да се возе на било којој релацији, без обзира на дужину, што значи да су возачи спремни да превезу путнике ако је потребно и само 100 метара. Тврде да ће таксисти бити униформисани, професионални и љубазни, а возила чиста, удобна и опремљена еколошким „евро 4” мотором.

Владимир Попивода, власник „Националног таксија”, истиче да ће овај превозник имати најбржи кол-центар, тако да ће клијенти веома кратко чекати на слободно возило. Наглашава да је ова фирма технику рада преузела од шпанског „Интерфакома” – најстаријег предузећа на свету које се бави такси превозом.

– Стартујемо са 250 аутомобила, а у плану нам је да тај број повећамо на 500, а можда и 600. У возилима ће постојати најсавременији дигитални таксиметар, а путници ће за два месеца вожњу моћи да плаћају и кредитном картицом – каже Попивода додајући да „Национални такси” на располагању има и посебно опремљена возила намењена инвалидима.

Према његовим речима, ово предузеће добило је све дозволе за рад од градских власти још пре два и по месеца, а „Националном таксију” пришао је велики број таксиста из осталих удружења. Како каже, конкурс за такси возаче је и даље отворен, а таксисти који прихвате да раде за „Национални такси” добиће нови аутомобил за који ће отплаћивати кредит без учешћа. Предвиђено је да возила таксистима буду додељена на четири године, а после тога ће возни парк бити замењен новим аутомобилима.

Већина такси удружења, бар декларативно, позитивно гледа на нову конкуренцију. Неки од њих, међутим, сматрају да овакав пројекат неће бити исплатив и да таксистима неће донети корист. Златан Златковић, власник „Београдског таксија”, тврди да је он идејни творац „Националног таксија”, али да је одустао од даљег пословања јер се није сложио са условима осталих партнера.

– Здрава конкуренција је прихватљива, али ми смо морали да припремимо одговор. Тако смо нашим таксистима већ купили 30 нових возила марке „пежо” и „рено” које ћемо им понудити по повољнијим условима од оних које нуди „Национални такси” – наглашава Златковић.

Процењује се да је у пројекат „Национални такси”, који је, између осталих, покренуо контроверзни бизнисмен Предраг Ранковић Пецони, али се после повукао, инвестирано око десет милиона евра.