Петак, 10.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа
ГРАЂЕВИНСКИ РАДОВИ НА ПРОКОПУ

Плоча готова у августу, чека се станична зграда

Изградња дела бетонске конструкције на којој ће бити подигнута станична зграда почела у мају 2020. и требало да буде окончана августа 2021. – Рок за завршетак надземне плоче померен због непредвиђених накнадних проблема
Плоча готова у августу, чека се станична зграда
(Фото А. Васиљевић)

Тачка на градњу плоче у железничкој станици „Београд центар”, познатијој као Прокоп, требало би напокон да буде стављена у августу. Тиме ће се онда коначно стећи услови да почне уређење првог и другог колосека испод ње, али што је још важније да крене градња станичне зграде коју централно путничко железничко чвориште у главном граду годинама чека. Завршетак радова на плочи железничке станице „Београд центар” предвиђен је за 24. септембар 2022, али се због појачаног интензитета радова може очекивати да се раније окончају предвиђени послови, наглашава за „Политику” Ненад Станисављевић, пи-ар „Инфраструктуре железнице Србије”. Уколико се задржи садашња динамика радова, завршетак се може очекивати половином августа, указује он.

Како каже, након тога, истог месеца требало би да почне изградње прва два колосека у Прокопу, сваки дужине од по 500 метара.

– За саме радове на два колосека обезбеђен је потребан материјал, као и опрема, тако да се може очекивати да се радови заврше за три месеца. Почетак грађевинских радова на самој плочи на коти 105 могућ је тек по окончању текућих радова на проширењу бетонске плоче, који су у току – указује Станисављевић.

Радови на недостајућем делу надземне плоче у „Београд центру” почели су у мају 2020. године и план је био да буду окончани у августу 2021. Али, прошле године у то време крај мајсторисања није био ни на видику. Како истиче Станисављевић, завршетак радова на плочи успорили су послови које није никако било могуће предвидети приликом израде пројектне документације, а који су се појавили тек приликом извођења радова.

– Подсећамо да је изван планираних радова најпре било потребно изместити 10 kV електрокабл који је био у колизији с планираним радовима. Затим је требало извести радове на извођењу заштитне темељне јаме завесом од шипова, што такође није било планирано. И најзад, градитељи су наишли и на тунел у зони темељне јаме (у низу шипова) који такође није био обухваћен пројектном документацијом и техничким решењем, а које је било неопходно накнадно пројектантски и извођачки решити. Све ове непредвиђене околности, на које се наишло током реализације пројекта, утицале су на завршетак посла – каже Станисављевић.

Радове на плочи на Прокопу изводи компанија „Елита коп” с фирмама „Кото” из Београда и „КЛМ инжењеринг TM” из Новог Сада. Вредност радова је око 1,4 милијарде динара, а инвеститор је „Инфраструктура железнице Србије”.

– На основу реализације овог уговора у станици „Београд центар” укупно ће на коти 105 бити изграђена, проширена и промењена бетонска конструкција површине од скоро 50.000 квадратних метара. На овај начин „Инфраструктура железнице Србије” наставља активности на даљој изградњи „Београд центра” како би коначно након пуне четири деценије пројекат изградње нове главне железничке станице у Прокопу био завршен – указује Станисављевић.

Партнер држави у изградњи недостајућих садржаја на надземној плочи станице у Прокопу је компанија „Рејлвеј сити Београд”, која треба да изгради станичну зграду, комерцијалне садржаје и паркинг.

Коментари3
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

ASSERIA
Stanica Prokop nema parking, nema gradski prevoz koji prolazi pored stanice. Autobus br.36 je ocigledno promasaj. Ili niko ne zna za njega ili je na pogresnoj trasi. Nikada u njemu nisam video vise od 2 putnika. Retko saobraca. Zasto ne bi autobusi br.42, 59 i 78 saobracali pored Prokopa i dalje nastavili svojom trasom? To bi bilo samo mozda 1 km duze od postojece trase. Samo pitam gradske mudrace koji se NE voze gradskim prevozom.
Милош
Да неће кад и која линија градског саобраћаја тамо?
bambi
Hoce, budite bez brige. Prva linija gradskog ce i pre predvidjenih rokova da procirkulise 2076 a razmatra se i uvodjenje tramvaja do 2138, normalno, ako ne bude bilo problema u administraciji.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.