Četvrtak, 04.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista
GRAĐEVINSKI RADOVI NA PROKOPU

Ploča gotova u avgustu, čeka se stanična zgrada

Izgradnja dela betonske konstrukcije na kojoj će biti podignuta stanična zgrada počela u maju 2020. i trebalo da bude okončana avgusta 2021. – Rok za završetak nadzemne ploče pomeren zbog nepredviđenih naknadnih problema
Ploča gotova u avgustu, čeka se stanična zgrada
(Фото А. Васиљевић)

Tačka na gradnju ploče u železničkoj stanici „Beograd centar”, poznatijoj kao Prokop, trebalo bi napokon da bude stavljena u avgustu. Time će se onda konačno steći uslovi da počne uređenje prvog i drugog koloseka ispod nje, ali što je još važnije da krene gradnja stanične zgrade koju centralno putničko železničko čvorište u glavnom gradu godinama čeka. Završetak radova na ploči železničke stanice „Beograd centar” predviđen je za 24. septembar 2022, ali se zbog pojačanog intenziteta radova može očekivati da se ranije okončaju predviđeni poslovi, naglašava za „Politiku” Nenad Stanisavljević, pi-ar „Infrastrukture železnice Srbije”. Ukoliko se zadrži sadašnja dinamika radova, završetak se može očekivati polovinom avgusta, ukazuje on.

Kako kaže, nakon toga, istog meseca trebalo bi da počne izgradnje prva dva koloseka u Prokopu, svaki dužine od po 500 metara.

– Za same radove na dva koloseka obezbeđen je potreban materijal, kao i oprema, tako da se može očekivati da se radovi završe za tri meseca. Početak građevinskih radova na samoj ploči na koti 105 moguć je tek po okončanju tekućih radova na proširenju betonske ploče, koji su u toku – ukazuje Stanisavljević.

Radovi na nedostajućem delu nadzemne ploče u „Beograd centru” počeli su u maju 2020. godine i plan je bio da budu okončani u avgustu 2021. Ali, prošle godine u to vreme kraj majstorisanja nije bio ni na vidiku. Kako ističe Stanisavljević, završetak radova na ploči usporili su poslovi koje nije nikako bilo moguće predvideti prilikom izrade projektne dokumentacije, a koji su se pojavili tek prilikom izvođenja radova.

– Podsećamo da je izvan planiranih radova najpre bilo potrebno izmestiti 10 kV elektrokabl koji je bio u koliziji s planiranim radovima. Zatim je trebalo izvesti radove na izvođenju zaštitne temeljne jame zavesom od šipova, što takođe nije bilo planirano. I najzad, graditelji su naišli i na tunel u zoni temeljne jame (u nizu šipova) koji takođe nije bio obuhvaćen projektnom dokumentacijom i tehničkim rešenjem, a koje je bilo neophodno naknadno projektantski i izvođački rešiti. Sve ove nepredviđene okolnosti, na koje se naišlo tokom realizacije projekta, uticale su na završetak posla – kaže Stanisavljević.

Radove na ploči na Prokopu izvodi kompanija „Elita kop” s firmama „Koto” iz Beograda i „KLM inženjering TM” iz Novog Sada. Vrednost radova je oko 1,4 milijarde dinara, a investitor je „Infrastruktura železnice Srbije”.

– Na osnovu realizacije ovog ugovora u stanici „Beograd centar” ukupno će na koti 105 biti izgrađena, proširena i promenjena betonska konstrukcija površine od skoro 50.000 kvadratnih metara. Na ovaj način „Infrastruktura železnice Srbije” nastavlja aktivnosti na daljoj izgradnji „Beograd centra” kako bi konačno nakon pune četiri decenije projekat izgradnje nove glavne železničke stanice u Prokopu bio završen – ukazuje Stanisavljević.

Partner državi u izgradnji nedostajućih sadržaja na nadzemnoj ploči stanice u Prokopu je kompanija „Rejlvej siti Beograd”, koja treba da izgradi staničnu zgradu, komercijalne sadržaje i parking.

Komentari3
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

ASSERIA
Stanica Prokop nema parking, nema gradski prevoz koji prolazi pored stanice. Autobus br.36 je ocigledno promasaj. Ili niko ne zna za njega ili je na pogresnoj trasi. Nikada u njemu nisam video vise od 2 putnika. Retko saobraca. Zasto ne bi autobusi br.42, 59 i 78 saobracali pored Prokopa i dalje nastavili svojom trasom? To bi bilo samo mozda 1 km duze od postojece trase. Samo pitam gradske mudrace koji se NE voze gradskim prevozom.
Милош
Да неће кад и која линија градског саобраћаја тамо?
bambi
Hoce, budite bez brige. Prva linija gradskog ce i pre predvidjenih rokova da procirkulise 2076 a razmatra se i uvodjenje tramvaja do 2138, normalno, ako ne bude bilo problema u administraciji.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.