Немачка одлаже политички осетљиве одлуке о загађењу од саобраћаја

БЕРЛИН - Немачка одлаже до 2023. године доношење политички осетљивих одлука о смањењу загађења од транспортног сектора.

Узрок одлагања је снажно противљење једне од странака владајуће коалиције идеји о увођењу општег ограничења брзине кретања возила, саопштили су данас званичници.

Либертаријанска Слободна демократска партија, која контролише Министарство саобраћаја, дуго блокира увођење обавезних ограничења брзине која су већ увели суседи Немачке.

Стручњаци кажу да би ограничавање брзине вожње на аутопутевима на 120 километара на сат спречило да се у атмосферу испусти 2,6 милиона метричких тона угљен-диоксида годишње.

А Немачка агенција за заштиту животне средине саопштила је да би ограничавање брзине на 100 км на сат удвостручило тај износ.

Те мере ограничења би до 2030. године значајно допринеле смањењу емисије гасова у немачком транспортном сектору од 118 до 175 милиона тона гасова.

Предлози које је данас објавило Министарство економије, допринели би смањењу емисије гасова у свим другим секторима и помогли да држава испуни своје климатске циљеве.

Немачка жели да до 2030. године смањи емисије штетних гасова за 65 одсто у односу на нивое из 1990. године, али је признала да ће то бити „гигантски” задатак и да у том циљу заостаје. Највећа европска привреда има за циљ да до 2045. има „нето нулту” емисију.

Да би то постигла, Немачка ће морати да удвостручи досадашњу стопу смањења емисија до средине ове деценије, а затим да је утростручи од 2030. године, саопштило је Министарство.

Министарство напомиње да су већ предузете значајне мере за повећање производње обновљиве енергије и за повећање производње водоника за индустријску употребу.