Недеља, 07.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Такси возила без возача све бројнија у Кини

 Такси возила без возача све бројнија у Кини
(EPA-EFE/WU HONG)

ПЕКИНГ - Кинески технолошки гигант Баиду објавио је да је проширио комерцијално оперативно подручје и радно време такси службе без возача у граду Вухан, у централној Кини. Аутономна платформа за вожњу Аполо Го по први пут је лансирала ноћни робо-такси у Вухану и тиме означила нову фазу комерцијалног пословања аутономне вожње у Кини, преноси Синхуа.

Тренутно, са више од 50 такси возила без возача у оптицају, Аполо Го покрива оперативну област већу од 130 квадратних километара у Вухану. У међувремену, време рада у Јуншан Новом граду у зони економског и технолошког развоја продужено је од 7 до 23 часа како би се задовољиле потребе грађана за ноћном вожњом.

Ноћни период одувек је представљао једну од кључних техничких потешкоћа у технологији аутономне вожње јер је возилима тешко да процене препреке и пешаке при слабом светлу.

Баиду је покренуо пилот сервис на Аполо Го у више кинеских градова попут Пекинга, Шангаја, Гуангџоуа и Шенжена. Кина је последњих година увела низ политика за промовисање развоја и комерцијализација технологије возила без возача, преноси Бета.

Коментари8
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Иван Грозни
Веровали или не, због политике "једног детета" Кина има демографски проблем - старење становништва. Подаци о броју становника не значе много без података о старосној структури становништва.
Gagi
Ima li pilota u avionu
Zoran
Ovo treba Srbiji, 300 dinara start u BG, skupo za mnoge, po unutrasnjosti isto.
bravo kina
Napred Kina
Во дабе зброда
Такси возила без возача у земљи од 1,4 милијарде људи!? Да ли је следећи корак - фабрике без радника, а потом, шлаг на торти - градови без људи?
Zoran
Kad dodje to u Srbiju znacemo zasto ima vise nezaposljenih i zbog koga. :)
waso
nemaju radne snage
Прикажи још одговора

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.